北京时间5月16日23时许，2025环意S7（格桑罗城堡—塔利亚科佐山）落下帷幕，比赛初期有7名选手发起长距离突围进攻，大集团进入最后5公里收回他们，阿联酋航空和英力士车队轮番发起拉扯进攻，阿尤索（阿联酋航空车队）在最后500米陡坡强势进攻甩掉一众爬坡高手赢得比赛冠军，另外一大热门罗格里奇落后4秒完赛，但凭借先前总成绩积攒优势在赛后接管粉衫，下面我们将回顾这场比赛。

赛事路线。本场比赛赛程168公里，从格桑罗城堡发车一路向西北方向骑行，途径4个爬坡点和2个冲刺点，这是本届赛事首个山地赛段，对于总成绩战线车队而言，带领大集团合理控制与前方突围选手之间秒差并在最后一座山中途拉扯消耗竞争对手实力，为自家主将赢得比赛争取最佳局面成为每支车队关键任务。

▲塔利亚科佐山

洗刷刷。每一场比赛结束后，车队技师都会对每一台车进行洗刷刷。据移动之星车队新闻官介绍，车队优先使用合作品牌洗护套装，但有可能出现部分国外赛事出入境限制不能携带洗护套装情形下，就近购买厨房洗洁精应急。

在格桑罗城堡观众的欢呼声中，比赛开始了。由于发车后迎来7公里爬坡，各支车队并不想过早放人，福图纳托（阿斯塔纳车队）在临近山顶前小试牛刀拿下这个爬坡点第一名进一步巩固爬坡积分榜。

随后，各支车队放松控制，来自巴迪亚尼、皮克尼克、波利蒂、快步、AG2R、阿斯塔纳、杰科等车队7名选手发起突围进攻，他们迅速拉开与身后大集团之间秒差。

突围集团这边，尽管道布尔（杰科车队）接连拿下途中2个爬坡点第一名，但他要想逆袭福图纳托还得拿下塔利亚科佐山第一名才能穿上蓝衫，这对于他们而言难如登天，因为大集团正加速追击。

大集团这边，尽管崔克车队同时拥有粉衫和紫衫，但是他们赛前预估丢掉粉衫，待进入最后40公里爬坡阶段开始摸鱼掉队，只保留奇科内一人留在大集团。此时大集团也一分为二，部分志在争夺总成绩车队加速追击前方突围选手。

随着大集团加速追击下在终点前5公里追回所有突围选手，在2024环意大利赛大杀四方的阿联酋航空车队没有波加查这张王牌，这一次选择跟在英力士车队发起“山地火车”身后等待有利时机。

随着阿联酋航空车队接管大集团，尤其是马伊卡加速进攻，让更多选手渐渐撑不住在集团尾部掉队，马伊卡时不时回头示意队友跟进发起总攻但没有得到队友回应，无奈继续燃烧自己强攻，直到终点前1.4公里，奇科内（崔克车队）从集团右侧发起进攻。

昔日王者贝纳尔（英力士车队）迅速跟进并反超他，其他选手闻风而动并追上贝纳尔，这一轮拉扯后仅剩下不到20名选手。随后，贝纳尔在队友斯托尔掩护下再一次发起进攻，但他万万没想到终点前400米陡坡被身着阿联酋航空车队的阿尤索反超，后者化身“波加查”一骑绝尘渐渐向着终点拱门远去，更让他绝望是更年轻的德尔托多（阿联酋航空车队）也反超他，罗格里奇和奇科内拍马追上，贝纳尔使出浑身解数拿下第三名，罗格里奇获得第四名。

赛后，贝纳尔说道“先前队友们给我创造非常好进攻机会，我也很努力去拼一把，但实力还是差点意思，下次再试试。”

率先完赛的阿尤索在接受采访时说道“这是我人生第一次参加环意大利赛，很高兴能拿下这场关键比赛胜利，队友们今天干的非常漂亮，我的状态非常棒！这给了我更多动力去迎接挑战。”

随着阿尤索率先完赛后4秒，队友德尔托多以第二名成绩完赛，第四名完赛罗格里奇凭借前六场比赛积累总成绩优势在赛后接管粉衫。

赛事成绩。比赛结束后，罗格里奇赢得粉衫，佩德森赢得紫衫，福图纳托赢得蓝衫，阿尤索赢得白衫，5月17日举行环意大利S8（朱利亚诺瓦—卡斯特拉蒙多），敬请期待。

赛事图集

（图片来源：环意大利赛组委会）

责任编辑：Ting