，好慌，就怕坏
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TACX-NEO的历代问题汇总以及保养维修指南
免责自保声明:
可能是职业习惯，总想着收集问题汇总解决方案，目的只是为方便骑友解决问题，文中很多问题在官网可以找到，我并不是问题的发现者，而且大部分问题只出现于老款neo，未购买的用户不要慌。
想了解更多关于TACX-NEO骑行台的详细评测、问题、观点，也可以跳转至以下文章哦：
1.电源
原装电源是明纬48v，840ma的电源，可以直接买同规格进行更换，原装插头是两相带地线的，可是之后电源的进入端还是两相，所以争议此处的插头规格没有意义，两个都一样。
2.风扇问题导致过热
风扇损坏导致的过热问题一定要解决，不然可能导致主板过热损坏，解决办法可以是在进风口自己加风扇，也可以拆开外壳更换内部损坏的风扇，风扇规格是7035。
大家都说
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阻力太大，骑起来一顿一顿的什么原因
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广州的话我免费试骑看看是什么问题，，解决了请顿麦当劳
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太难了，在山东
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Tacx Utility这个测试应用用过吧？如果它测试骑行感觉正常，台就是正常的，剩下就是虚拟平台交互的问题。我还会用它保持骑行台的固件版本最新
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neo2t买了一年了
，好慌，就怕坏-
我那个neo2 t骑着骑着会平移，感觉还有点往右侧偏
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(坏笑 你看看底壳螺丝处, 有没有裂纹
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擦一擦脚垫, 如果是光滑地面估计得铺个垫子
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我的那台右前侧底板螺丝滑丝，撑开了点。虽然没有对支撑造成影响，但是它的螺丝拧口居然特么类似动漫“火轮眼”造型的，普通人家里没这接口螺丝批啊。估计上车时压力撑开的，我标准体重还矮个这都能开令人无语，要么螺纹本身就是有问题，要么就是鬼佬电动上螺丝时太马虎。 人家微信群里说neo一代的底座其实就是最结实的，不知道是不是就是这篇的作者。 say了这么多，普通用户买国内品牌的骑行台其实没错了~
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( . . . `)可怕
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自从TACX被GARMIN 收购，目前已经进入国内市场，需要注意的是行货是GARMIN标，才能享受2年质保。关于问题售后，大家可以登录佳明官网，查看维修网点。
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当时看到这内部精度，基本全员裂开了
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可以算质量问题了吧，不召回啊？
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未购买的用户不要慌…
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就像当年开切诺基，愣是把我逼成了汽修工
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这文章写的差，就是有点好
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看把这用户们给逼得……
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