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电助力资讯一周速览丨雅马哈为欧洲经销商推出集中服务系统
最近7天在电助力领域都发生了哪些新鲜事,出现了什么新产品?请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。
雅马哈为欧洲电助力自行车经销商推出集中服务系统
雅马哈欧洲公司(Yamaha Motor Europe)近日宣布,其全新的电助力自行车系统服务平台正式面向法国所有官方经销商投入运营。该平台历经试运行阶段后优化升级,覆盖技术支持、保修管理、零件更换与人才培训四大核心板块,标志着雅马哈在电助力自行车售后体系建设方面迈出关键一步。
平台通过数字化手段实现全链路服务优化。技术支持团队可远程协助故障诊断与维修记录,经销商借助系统快速生成诊断报告并提交保修申请。雅马哈摩托车学院提供机械维修与系统更新的在线课程,确保服务团队持续精进专业能力。在配件保障方面,雅马哈承诺通过荷兰与法国配送中心实现48小时内紧急备件供应,覆盖欧洲全境的供应链网络已进入深度调试阶段。
雅马哈电助力自行车系统服务部经理罗布·德弗里斯(Rob de Vries)强调,法国试点成功后,平台将于2025年在欧盟其他国家同步铺开。这一战略与集团近期收购博泽电助力自行车驱动单元业务、在德成立摩托与电助力自行车系统公司等布局形成合力,彰显雅马哈强化欧洲市场主导权的决心。通过构建标准化服务流程、提升技术响应速度,雅马哈正系统性搭建覆盖技术研发、生产制造到售后服务的完整价值链,为即将到来的电助力自行车市场竞争储备核心动能。
该平台的推出不仅完善了经销商支持体系,更预示着雅马哈将从传统制造商向综合服务商转型,为欧洲电助力自行车市场的规范化与高质量发展注入新动力。
Cowboy的电助力自行车因一系列问题被召回
比利时电助力自行车制造商Cowboy近日发布了一则令人关注的产品召回通知,涉及其C4 ST (Edition MR)车型。据英国产品安全与标准办公室(OPSS)透露,这款备受瞩目的自行车因车架潜在故障而面临“严重受伤风险”,因此已暂停销售。
OPSS于2025年5月9日宣布召回该车型,指出C4 ST (Edition MR)的车架不符合EN 15194的耐用性和安全性要求,存在“严重的机械安全风险”。具体问题出在头管和下管之间的焊接接头上,随着时间的推移,这一关键部位可能会出现疲劳裂纹。Cowboy透露,这些裂纹在使用约2500公里后可能开始形成,极端情况下可能导致车架损坏,进而引发摔倒事故。
Cowboy已紧急建议车主立即停止使用受影响自行车,并通过电子邮件通知车主进行车架更换。目前,公司优先为行驶里程超过2500公里的自行车更换车架,以确保消费者的安全。
然而,对于Cowboy仅通过邮件通知的做法,部分消费者表示不满。他们认为,公司应采取更严格的措施,如通过防盗系统禁用问题自行车,以完全避免潜在风险。
此次召回事件无疑给Cowboy的品牌形象带来了一定影响。作为一家专注于城市电助力自行车市场的企业,Cowboy需进一步加强产品质量把控,确保类似问题不再发生。
Haibike推出TRN/IQ电助力山地车
Haibike推出了搭载集成电机变速箱的TRN/IQ电助力山地车。这款160mm行程的TRN/IQ电助力山地车,以其卓越的性能和独特设计,成为市场上的一颗新星。
这款电助力山地车搭载了Pinion E1.12发动机控制单元,提供600W的峰值功率和85Nm的标称扭矩。这款葡萄牙制造的碳纤维车架,不仅轻便且坚固,800Wh的可拆卸电池更是为长距离骑行提供了保障。车架细节和电机的结合,使得这款电助力山地车在视觉和性能上都独具冲击力。
值得一提的是,这款电助力山地车采用了皮带传动系统替代传统的后拨链器,维护成本极低,每10000公里仅需更换一次润滑油。虽然存在一些噪音和换挡速度的问题,但Pinion MGU的实用性和低维护成本仍然具有吸引力。
对于配备Pinion MGU和欧盟制造的碳纤维车架的All-Mtn CF 10 TRN/IQ为8500欧元(约合人民币68580元),升级了避震器和刹车的顶级All-Mtn CF 11 TRN/IQ则售价10000欧元。尽管价格不菲,但对于追求性能和独特设计的骑行爱好者来说,这款TRN/IQ电助力山地车无疑是一个值得考虑的选择。
Niche Mobility完成160万欧元融资,用于推出新款电助力自行车数字电机
近日,西班牙轻型移动技术解决方案开发商Niche Mobility宣布完成一轮160万欧元的投资。这笔资金将支持其创新型ADTS电助力自行车电机的最终开发及其量产过渡。
此次增资由蒙德拉贡促进基金和Copreci认购,资产管理公司Clave Capital提供咨询,同时得到了现有股东的积极参与。Copreci创新、新业务和数字化转型总监罗德里戈·奥鲁埃(Rodrigo Orue)表示,与Niche的合作为其多元化发展提供了战略机遇。
Niche Mobility首席执行官马克·巴塞洛(Marc Barcelo)对融资完成表示满意,称这充分证明了项目的实力,并确保产品能在2025年欧洲自行车展上亮相。公司正加速从原型到生产的转变,巩固工业化路线图。
Niche Mobility致力于提升骑行体验,其自动数字变速系统(ADTS)提高了电助力自行车和城市自行车的性能和用户体验。公司正与各种品牌合作作为测试伙伴,并吸引了OEM的兴趣。
位于赫罗纳科技园区的Niche Mobility,通过创新和可持续发展,正推动自行车作为城市交通解决方案的日常使用,展现出巨大的行业潜力。
责任编辑:Ting