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电助力资讯一周速览丨依赖于苹果生态的C-Finder电助力跟踪技术
最近7天在电助力领域都发生了哪些新鲜事，出现了什么新产品？请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。
德国电助力自行车公司Corratec引入C-Finder跟踪技术
随着电助力自行车的性能呈指数级增长，安全性正成为人们首要关注的问题。不幸的是，盗窃案也有所增加。这些新时代的交通工具并不便宜，有些甚至要花费1万美元以上，如果遭遇盗窃，那对一个人的钱包来说可能是一个沉重的打击。此外，它们小巧轻便的设计使它们很容易成为小偷的目标，随着时间的推移，此类事件只会越来越常见。
为了解决这个日益严重的问题，德国电助力自行车公司Corratec在其2024款车型中引入了一种新颖的解决方案——C-Finder跟踪技术。C-Finder是与电子和天线系统专家Kathrein Solutions合作开发的，可以无缝地集成到自行车的车架中，这种创新的装置在寻找被盗的电助力自行车的时候具有非常大的作用。
C-Finder的与众不同之处在于，它依赖于苹果(Apple)的Find My网络，这是全球最广泛的网络之一。这种整合意味着电助力自行车车主不需要下载额外的软件或应用程序——只要他们有一部iPhone。对于对2024款Corratec电动自行车感兴趣的安卓用户来说，可能是时候考虑换成iPhone了，因为目前还没有推出安卓系统的计划。
Corratec决定使用苹果的技术既高效又划算。C-Finder不仅提供了定位被盗自行车的方法，它为这些新时代的交通工具增加了一层必要的安全性。值得注意的是，该设备可以在不充电的情况下使用一年，并且在接入电助力自行车电源时也可以自行充电。自行车制造商和科技巨头之间的这种合作可能会在行业中树立新的标准，让电助力自行车车主安心。
罗利的母公司将与荷兰公司Refurb Battery合作，重新利用废旧电助力自行车电池
罗利的母公司Accell集团和荷兰公司Refurb Battery正在寻求通过让废弃的电助力自行车电池获得二次利用来减少二氧化碳的排放，此前他们成功地进行了5000个废旧电助力自行车电池的再利用试验。
Refurb Battery是一家正在开发循环能源存储系统的荷兰公司。该公司表示，最近对5000多个废旧电助力自行车电池进行了评估，这些电池的总重量超过16吨，其中有10万多个电池的电芯可以被回收利用。
除了减少锂离子的浪费和节省原材料外，再利用还可以减少生产新电池所产生的二氧化碳排放。Refurb Battery表示，如果这些电池必须生产新的，排放量将超过100吨二氧化碳。
Accell集团首席运营官乔纳斯·尼尔森（Jonas Nilsson）表示:“作为欧洲领先的电助力自行车制造商，Accell通过提供可持续的移动解决方案为社会做出贡献。通过使电池具有第二次使用寿命，我们的产品变得更加可持续，减少了我们电助力自行车的碳排放。”
Accell Group和Refurb Battery还将继续合作，交换数据和见解，以进一步提高自行车电池的使用寿命、收集和再利用。他们表示，这次合作的目的是在未来增加整个自行车电池的循环度。
Tandem Group表示，自行车和电助力自行车的销量将略高于2022年
Tandem集团最新的交易更新显示，截至2023年12月31日，该公司预计亏损90万至130万英镑，收入预计为2200万至2300万英镑。然而，电助力自行车和自行车的销售确实带来了一些好消息。
Tandem表示:“事实证明，国内销售市场比之前预期的更具挑战性。然而，这些令人沮丧的数据却受到了其自行车销售良好表现的支撑。"
该公司表示，包括电助力自行车在内的自行车销量仍明显高于去年，其新推出的电助力自行车系列帮助该地区的销量比去年增长了一倍以上。同样，Tandem的轻型儿童自行车Squish的表现优于前一年。这些积极的结果是在英国周期市场严重低迷的背景下出现的，反映了更广泛的经济挑战和后疫情的影响。
该集团表示，已新增三个新的全国零售商，增强了其对自身弹性和增长的信心。
该集团最近宣布与Cyclefit合作，在其产品中引入Quella fix和eBikes。
Cervelo推出新款Rouvida公路与砾石自行车加入电助力自行车的竞争之中
加拿大自行车品牌Cervelo被许多人认为是高性能公路车的头部品牌。然而，尽管Cervelo在自行车界享有盛誉，但在电助力自行车方面却姗姗来迟。该品牌最近刚刚推出了第一款电助力自行车Rouvida，它拥有很多有趣的技术。
根据Cervelo的说法，新款Rouvida是两辆自行车合二为一：公路自行车和砾石自行车。事实证明，仅仅更换公路车的轮胎并不能将其变成砾石自行车。更需要考虑的是几何形状的变化，Cervelo通过在Rouvida集成倒装芯片来实现这一点。翻转芯片意味着骑手可以在几分钟内在公路车和砾石自行车几何形状之间切换。此外，根据Cervelo的说法，将Rouvida翻转到其砾石几何形状可以增加轮胎间隙，使骑手能够加强他们的设置以适应一些崎岖的骑行。
这款电助力自行车的核心是德国设计的Fazua Ride 60电机，该电机重量轻、动力强劲、并提供自然感觉的踏板辅助。它的额定扭矩为60Nm，峰值功率为450瓦，在踏板辅助下，实际最高时速可达15.5英里（25公里）/小时。该电机与位于车架下管下部的432瓦时电池组协同工作。根据Cervelo的说法，电池的位置可以在风洞中减少一部分的空气阻力，在每小时30英里（48公里）的情况下减少约3.25瓦的阻力。
从造型角度来看，Cervelo Rouvida经过专门设计，外观和感觉都像加拿大著名品牌的非电助力自行车。据说其造型灵感来自Cervelo的一些流行车型，例如Aspero和Caledonia，这些时尚而轻便的公路车专为眼光敏锐、注重性能的公路车手而设计。
在定价和可用性方面，新款Rouvida的售价相当高，其以砾石为主的基础配置售价为6,200美元。该型号配备Shimano GRX RX160组件和Fulcrum车轮。与此同时，那些寻求极致性能的骑手可以选择Rouvida Red XPLR AXS 1，顾名思义，它配备了Sram AXS组件。该型号需要13,000美元。
责任编辑：Ting
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