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动如脱兔的电助力软尾——ROCKCAN E11 SL中配版评测
e-MTB作为骑行界独当一面的新势力，近年来有着突飞猛进的发展。而e-MTB想要有骑行乐趣，则非常考验驱动系统的性能水平和整车的优秀搭配。近段时间小编拿到了来自ROCKCAN 中文名跃岩的电助力软尾山地车，这款全新的E11 SL车型可谓是蓄力已久，也是ROCKCAN对电助力市场发起的一次全新挑战。这是一款怎样的电助力软尾山地车？又有着怎样的体验？话不多说，我们先来静态赏析一番。
整车配置
定位：AM/Enduro
车架：TORAY T700碳纤维车架
尺寸：S、M、L、XL
颜色：亮光水泥灰、亮光法拉利红
电芯容量：720WH
驱动系统：八方M820电助力系统
前叉：ROCKSHOX Yari
后胆：ROCKSHOX Deluxe
变速：SHIMANO Deore 11s
链条：KMC E11
刹车：（前/后）SRAM G2 R 4活塞
碟片：（前/后）ASHIMA 203mm
前花鼓：NOVATEC D041
后花鼓：NOVATEC D442
车圈：太阳车圈 Duroc 35
轮胎：MAXXIS MINION DHR II 29”×2.4OWT 3C真空
▲ROCKCAN E11 SL电助力软尾山地车
ROCKCAN E11 SL电助力软尾车架采用了混合高模量、高强度碳纤维的材质，同时将电芯设计成独有的全内置模块。ROCKCAN自研的电芯内置设计完全有别于市面上的公模车架，这样不仅可以容纳720WH的大容量电芯，还能带来更美观的视觉体验。据ROCKCAN表示，E11 SL的S码车架重量(不含避震、电机)仅2400g。
亮光水泥灰/亮光法拉利红是目前标准配置的两种配色，ROCKCAN支持用户付费自定义自己的车架和贴纸颜色。
车架的内走线从碗组部位延伸而出，这种全内走线设计不仅在外观上能够做到更加地简洁美观，而且还能有效地阻挡泥沙飞溅进入车体。
▲车架上管内嵌的仪表安装/电源开关孔位
▲紧跟时代步伐的 64.5°头管角度
ROCKCAN E11 SL的车架共有S、M、L、XL四种尺码，而且车架的几何设计十分趋向标准的Enduro车型。从车架的Reach值来看，不难发现这是一位充满乐趣的实力干将。
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