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电助力资讯一周速览丨前F1车队老板推出电助力自行车品牌
最近7天在电助力领域都发生了哪些新鲜事，出现了什么新产品？请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。
前F1车队老板埃迪·乔丹推出电助力自行车品牌
因一级方程式而闻名的埃迪乔丹推出了一个电助力自行车品牌和两款电助力自行车。
这些自行车是与D&D Electric合作制造的，这是一家位于萨里的电助力自行车零售商和制造商，由阿萨德·汗 (Asad Khan) 创立。
到目前为止，该系列只有两款自行车，一款是男士版，一款是女士版（这两款车似乎都不是定制的，而且都与D&D的其他电动自行车有相似之处）。它们是城市自行车，配备 Wuxi Truckrun 250W后轮毂电机和460Wh电池。该公司声称这将提供40至60英里（64至96公里）的续航里程。
电机的最大额定扭矩为45Nm，可拆卸电池位于下管中。两款自行车均配备Shimano 8速套件和机械盘式制动器。700c轮圈配备45毫米Innova轮胎，自行车还可以选配前集成灯、支架和挡泥板。
全球汽车业务为BH Bikes提供新的eBike电机
随着全球汽车行业向电动化方向发展，传统自行车行业的换岗越来越明显。自行车行业的格局正在发生根本性的变化，因为新的参与者正在争取未来的客户。
上周，很少有自行车爱好者听说过的企业SEG Automotive与BH bikes建立了新的电助力自行车发动机供应商合作伙伴关系。如果你读到这句话，发现自己在问:“SEG是谁?”这就是为什么这是个大新闻了，这个有着100年的汽车行业经验，全球7000名员工的电动汽车制造公司在2023年全球收入已经达到了23.7亿美元(作为背景，2022年Shimano在所有部门的收入为48.43亿美元)。
SEG Automotive将自己描述为“汽车行业的隐形冠军，为几乎所有主要制造商供货，并为今天路上行驶的3亿多辆汽车提供电动所需的零件。”
通过与BH自行车的合作，这家总部位于德国的全球性公司首次进入了电助力自行车市场。
新的电机是一个中置单元，具有紧凑的设计和最佳集成到车架上。它的重量不到2.6公斤，并配备了36V电池，发动机的峰值功率为600W，最大助力支持高达400%。所有的性能数字都可以根据客户的个性化需求进行定制，就像外壳设计和软件一样。”
驱动单元的设计和开发是在SEG汽车在坎塔布里亚的工厂，他们也将在这个地方生产，它本身就有60多年的电机生产历史。
首批采用SEG汽车新电机的自行车预计将于2024年投入商用。
SEG除了用于汽车和商用车的电动驱动外，还包括用于轻型电动交通的专用解决方案。市场上已经有电动摩托车的发动机和电动控制器，以及专门为亚洲市场提供各种电动两轮和三轮车动力的一系列电动马达。
皮尔新移动(Pierer New Mobility)押注于电助力自行车
电助力自行车代表着未来——至少对皮埃尔新出行(pierre New Mobility)来说是这样，因为该公司宣布剥离其非电助力自行车部门，这意味着FELT自行车品牌又开始行动了。
对于一个专注于两轮机动性的集团来说，这种战略变化是值得注意的。其2021年全年报告显示，脚踏式自行车销量增长了50%，电动自行车增长了37%。Pierer New Mobility在2021年才收购了FELT，该品牌自2017年初以来一直由法国Rossignol集团(French Rossignol Groupe)持有。
与此同时，R Raymon自行车品牌也将在皮埃尔筑巢，销售已经达成协议，将于2023年底结束。R Raymon将继续由Susanne和Felix Puello在一个新的独立机构中管理。
此次战略调整也将导致奥地利工厂300名员工被裁员，部分生产和某些研发活动将转移到战略合作伙伴印度巴贾杰汽车公司和中国CFMOTO公司。皮埃尔坦率地说:“这是为了利用这些地区的成本优势，加速发展和工业化进程。”
皮尔新移动(Pierer New Mobility)的eBike品牌阵容将得到推广和扩大，以“进一步加强在电助力出行领域的活动”。电动交通领域将包括电助力自行车和其他电动两轮车，如电动摩托车、电助力迷你车和站立式踏板车。品牌阵容包括KTM、Husqvarna摩托车和GASGAS。
Intra Drive电助力自行车系统将电机和变速套件组合在紧凑的组件中
我们看到电动自行车领域出现了各种令人兴奋的创新，其中电机和传动系统技术的发展成为行业的关键驱动力。事实证明，在自行车上安装电机可能会给其他部件带来很多变化。电助力自行车传动系统正在优化以匹配其电机，这是有道理的。
一方面，我们的自行车放弃了变速器齿轮系统，转而采用皮带驱动的单速装置。虽然在城市环境中，这是有道理的，因为电机往往具有足够的扭矩来让骑行者从一开始就可以快速起步进行行驶，但对于以性能为导向的运动电助力自行车而言，情况不一定如此。这就是为什么我们看到将变速套件集成到电机中，例如Pinion的产品，以及Enviolo等其他内部传动系统。
Intra Drive为我们带来了电助力自行车传动系统是非常具有创新意义的。这家苏格兰初创公司希望在电助力自行车系统方面树立新标准，注重紧凑性、耐用性和高效性能。它的工作方式是将电机和八速变速系统组合成一个中间安装的组件。通过这种方式，自行车制造商能够实现两件事：坚固耐用的结构，消除暴露的传动系统部件，例如变速器；并减少维护，因为内部系统几乎不需要任何调整。
在性能方面，Intra Drive GD8的最大输出功率为600瓦（根据欧洲电助力自行车法规，标称输出为250瓦），提供高达350%的助力。为了提供更平稳的驾驶体验，系统根据档位选择获得可变扭矩。在传动系统方面，该系统配备了一个八速变速箱，总传动范围为473%。据该公司介绍，齿轮始终保持间隙，电子变速系统可以在100毫秒内完成换档（反正就是很快）。
就兼容性而言，Intra Drive系统与配备Shimano EP8和EP801的电助力自行车具有相同的外形尺寸，这对于配备这些电机的自行车来说几乎是螺栓固定式应用。然而，值得注意的是，Intra Drive的重量为4.5公斤（比EP801重1.8公斤），但这显得有点无关紧要，因为它将传动系统集成到单个组件中。
采用这种设置的电助力自行车将有多种驱动选项，例如链条或皮带驱动。电助力自行车的售后的问题一直是绕不开的话题，特别是配备Shimano的车架的保修问题。话说回来，该系统较小的24齿齿盘可能会影响某些全避震自行车的抗后坐性能，从而影响某些自行车的避震性能。
尽管如此，Intra Drive系统不仅对电助力山地车细分市场，而且对整个电助力自行车细分市场都具有巨大的潜力。该系统的多功能性意味着它可以轻松安装在通勤自行车、货运电动自行车和其他中驱动配置的LEV上。目前，该初创公司正在采用B2B商业模式，专门针对电助力自行车制造商，以便在不久的将来将其系统用于新车型。
Tinyvroum推出CapsulBike电助力露营自行车
CapsulBike是法国公司Tinyvroum的创意，它正在改变露营者和骑自行车者的生活规则。这不仅仅是普通的电助力露营自行车；它是现代技术和野性的结合。售价约为4230美元，对于那些喜欢时尚探索自然的人来说，这是一款负担得起的奢侈品。
想象一下：一辆重69公斤（152 磅）的露营车，可以用电助力自行车来进行牵引。CapsulBike设计紧凑，长2.8米，宽1.1米，高1.4米。它可能无法使得体验者站直，但它可以通过舒适的睡眠空间（配有记忆海绵床垫）来弥补。
但CapsulBike不仅仅是为了让体验者在户外睡个好觉。这是关于体验带有现代舒适感的露营。牢不可破的窗户、LED灯和双侧门确保安全和轻松。露营车还拥有厨房设施，如外部折叠桌、冰箱和全套厨房用具。
CapsulBike在可持续出行领域脱颖而出的原因在于其能源效率。它配备了用于电器的50安时电池和用于离网露营的140瓦太阳能电池。甚至还有一个太阳能热水器，配有10升温水水箱，这可是真正的野外享受。
CapsulBike目前在法国和比利时上市，对于欧洲以外的人来说，CapsulBike可能会成为点燃他们创造自己独特的露营的火花。
责任编辑：Ting
好玩好看，不止于此~
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