意大利这个国家，一直都是个神奇的存在。互联网上传颂着关于他们历史文化的种种趣闻，中国人民亲切地称它为“意呆利“。他们搞出的一大堆标着“意大利制造”的商品，不管是跑车、时装、箱包、香水，让全世界消费者为之痴迷。

在公路自行车领域，意大利品牌同样以华丽和昂贵著称：Colnago（梅花）、Bianchi、Cinelli、De Rosa、Basso、Pinarello、Olympia，还有套件制造商Campagnolo。在今年的19支世巡赛队伍当中，有5家选择了意大利品牌的车架组，有3家选择了Campagnolo的套件。

▲Bianchi为瓦特·范阿尔特（珍宝-维斯马）打造的Oltre XR4，座管中央有一面意大利国旗和“意大利设计”字样，关于“意大利设计”和“意大利制造”的区别请看下文

然而车友对意系公路车的评价呈现两极分化：有人认为其外观精美、制作精良；有人认为其徒有外表，技术已然落后于其他品牌；有人认为其性价比低，是“智商税”；也有人认为它作为自行车之外具有艺术鉴赏和收藏方面的价值。

无论褒贬，“意大利”元素在自行车界始终是不容忽视的存在。那么，为什么意大利有如此多的“高贵”自行车品牌呢？为什么这个国家在自行车设计上独领风骚呢？

横贯古今的设计强国

意大利半岛是古罗马文明的发祥地，是文艺复兴运动的起源地，丰厚的文化遗产和连绵的文化传承为这个地区留下了不计其数的古典设计遗产，成为日后工业设计的灵感源头。换句话说，玩艺术玩设计，意大利人不是盖的。

▲1895年Bianchi自行车的广告，散发着浓郁古典艺术风情

二战之后的意大利工业迅速重建，在一大批设计理论家的加持下，从汽车制造业发端，发展出理性主义、现代主义、功能主义等各个现代设计流派，奠定了工业设计强国的地位。

▲菲亚特500型小轿车是二战后意大利工业设计的发展标志之一

意大利自行车正是在古典和现代的双重滋润下，登上了美学巅峰。（延伸阅读：70多年历史，玩艺术只服意大利Cinelli ）

手工业传统

与“意大利制造”一同出现的往往是“手工制造“，不止那些皮包、皮鞋，连意大利生产的自行车装备，也会突出“手工打造”。这其实是一个历史的巧合。（延伸阅读：回归意大利制造 3T工厂Torno曲柄制造过程探秘 ，意大利匠心 SARTO工厂参观记）

▲"手工制造"“工匠精神”是意大利产品的卖点

从1494年法国军队入侵开始，意大利便开始了被外族轮番占领的历史，1871年最终完成统一的时候仍然是一个落后的农业国，已经完全错过了工业革命。然而正因为没有工业化冲击，大量的手工业者和家庭小作坊得以幸存。在德、英、法工业品充斥市场的环境下，意大利的手工艺品营造出“高端大气上档次”的形象，最终实现了“逆袭”。不过，虽然小工厂制造可以实现极高的品质，但是成本、效率和产能是致命缺陷。