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十个技巧帮你获得Strava的KOM（爬坡王）和QOM（爬坡女王）
你可能不是一个专业运动员，但这并不妨碍你在Strava上自己熟悉的赛段挑战爬坡王（King of Mountain/KOM;Queen of Mountain/QOM），Strava将每个赛段中最快的车手称为“KOM”，并不局限于爬坡赛段。西蒙·沃伦（Simon Warren）是畅销书《百大自行车爬坡手》作者，他将提出一些建议，助力你挑战自我，获得“虚拟”桂冠。
1.知道自己的极限
认清自己的优势并知道自己身体最适合什么、它能做什么。即使你是一个新手，刚刚骑了几个月车，是能在长距离爬坡中保持高力量输出？还是能在全力冲刺中有一个好的表现？自我感知会敏锐的知道最适合的发力区间。
自行车运动美妙之处在于，从场地车200米计时赛到穿越美国4800km超长距离比赛，每个人都有最适合自己的方向。弄清楚自己身体最适合什么，然后挑选一个适合自己的赛段。
如果你认为自己适合爬坡，并且能在当地车友小圈子中有一定实力，可以去尝试但不要直接去挑战热门线路，比如国内妙峰山之类。需要循序渐进，我们的目的是获得KOM且训练自己，如果不是顶级运动员，把目标锁定在最热线路上是毫无意义的。
2.多次挑战熟悉的赛段
在同一个地方骑的次数越多，你就能在排行榜的顶部看到一些熟悉的名字，在赛段中你可能在一些地方比他们块，在另一些地方他们比你快，很快你就会认识到你们属于同一水平阶层，各有千秋。
当你多次挑战的时候，你就会对路况越来越熟悉，能不断弥补之前的问题，也能让你与同水平的人竞争时吸取他人长处。重要的是瞄准现有赛段，而不是制造自己的新赛段，现有的赛段能给你一个明确的目标，并且当你从当地车友哪里获得KOM时，你会有更大的成就感。
3.提前侦查赛段
如果你感觉很好，你可以在第一次尝试时就全力输出，但强烈建议你在尝试之前做好侦查，无论是虚拟还是现实路段。
当你查看数据时，发现在赛段结束前几米提前减速，或者入弯时选择路线不精确？所以当你准备挑战时，提前在地图上看一下赛段实际开始和结束的地方，并在脑海中尽量记下地标。有条件的话，在下一次进行提前测试骑行，来了解真实路况，一旦确认好自己的方法，检查适合的装备和齿比，规划好合适的行进路线，就可以开始挑战了。
4.寻找合适的“帮手”
你可以参照冲浪运动，利用天气来做你的“帮手”。在准备出发前，了解当天天气，合适的气温能让自己有更好的发挥。并且如有可能，尝试找到最佳风向，浏览气象网站可以帮你。需要找到与所在路线平行风矢线风向，当风力达到4-5级时，它会是你挑战时强有力的帮手。不过并不需要等待强风天气，因为强风会带来随机侧风，强侧风会极大影响你的行进路线，增加不确定性。如果你有足够时间来计划，它可以有效地帮助你成功，不过更多的还是要靠自己来挑战。
5.像比赛一样对待
虽然这不是一场真正的比赛，且荣誉也仅仅是一个数字。但对于训练、提升自己、实现一个既定目标来说却十分重要，所以要像比赛一样去看待它。
确保车子是干净的，轮胎气压是完美地状态，穿上最好的装备。在开始挑战前进行充分的热身，排除杂念，在头脑中提前构思好路线、齿比，专注你的挑战，如果你想要获得KOM，那么你就需要全力付出。
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大家都说
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我觉得最稳妥的办法是自己到偏僻的地方建一条赛段
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老哥稳
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去年我就去了一个偏僻的地方骑了一个爬升1000m，平均坡度6.5%的坡，回家上传完数据之后，竟然匹配到1个赛段第一名，快一年了，也没被刷下来。这算是我这个菜腿的第一个KOM。之前还有骑完车，忘了管码表，开车出来的赛段第一名。
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好了，开车这个我学会了
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strava我下过，可是没法获取google play服务，打不开
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你需要整一台海外版手机
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我觉得还是找VP.N试试
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换苹果手机登陆上的
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11，买一台电助力
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电助力的水军来了，这届水军质量不行啊
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本来就不是水军啊，不像你。
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不不不，你这个演的不行，演技太差，哎。。
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你们知道我为了测试小牛，一天之内全力刷了四遍爬坡赛段吗？
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最后一次的心率实在是顶不上去了
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享受爬坡，嘿嘿~~
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为啥我华为手机都能用STRAVA
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作弊china会开车
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分析的不错
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爬坡就够了对于我来说，但是地点还是比较少，要不就是太远
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这才是专业骑行app，比国内某些骑行购物app好多了。可惜得翻墙，受众太小
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爬坡？不存在的~拜拜……
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这个软件没用过哦
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最后，祝你好运，愿逆风与你同在
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404的软件
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