我们先来看看刚发布的全新X-Novanta碳轴曲柄。作为首款通过了SGS认证的自主品牌碳轴曲柄，X-Novanta已经迭代到了第三代。

X-Novanta使用了亮面涂装，显得更有质感。为了降低重量，X-Novanta使用了从粗到细的渐变曲柄截面。

曲柄脚踏孔处显得比现今轻量化碳曲柄要纤细不少。

曲柄规格和脚踏锁紧力矩标在脚踏孔后方，ELILEE字样下面强调国产身份使用了“MADE IN PRC”语句，显得比较洋气。

ELILEE的顶级产品字样均使用优雅的连笔字体，“X”字样使用红色来突出其顶级产品的身份。

碳轴心曲柄会使用复杂的一体式结构，所以非驱动侧曲柄与轴心连接处没有金属嵌件，降低了重量。

深邃的“黑洞”一体式中空轴心可以满足你对轻量化的DEEP DARK FANTASY。

一体式碳轴心为轻量化做出不少贡献。轴心采用目前通用性最高的29mm规格，也就是DUB规格。

X-Novanta使用的是常规旋转式预压环结构。

由于轴心与中轴之间会有一定摩擦，而碳纤维表面又不耐磨，所以不能直接接触中轴。老款X-Novanta是使用分体式衬套来避免轴心直接接触，而新款在成型过程中就将铝套嵌在轴心表面，使用起来更加方便，正式市售版会预涂油脂。

轴心花键也是碳纤维结构。

众所周知，碳纤维材质不能直接做螺纹，特别是这种受力十分大的部位，所以花键内部还是嵌了一个铝的螺纹套。

驱动侧曲柄也有不少看头。

自卸盖从老款的六钉结构改成了传统的反牙螺纹结构，盖子与螺丝全部使用钛合金材质，顶级曲柄下料就是猛。可能是为了体现钛合金的质感，所以锁盖部分特意没有使用黑色阳极处理。自卸盖目测是需要专用工具进行拆卸，不过一般也没谁会去拆它。

碳轴心上没有标注规格，所以全部标在了自卸盖上。另外也有标注螺丝与自卸盖的锁紧力矩。

X-Novanta的代号是X260，意味着它的重量在260克左右，“X260”字样也是采用了红色来敲重点。

脚踏孔的嵌件做了黑色阳极处理，作为顶级产品，在配色方面一点都不含糊。

看到这个大锁盖，就知道ELILEE使用的是目前轻量化曲柄上常见的“E”口。

为了规避专利，各家在魔改“E”口这件事上真是八仙过海，各显神通。接口嵌件也使用了黑色阳极处理。

锁紧螺丝与花键接口均已预涂好防融合剂，直接安装即可。

曲柄配备了三种厚度共六个轴心间隙调整垫圈。

到了万众期待的上称环节，165mm的“X260”实称重量还不到260克，实称仅254.5克，确实是非常轻。