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更轻更硬 Scott Addict RC 30公路车评测

▲立管维持了与老款相同的“D”形截面

整合式座管夹仅配备了座管夹的防尘盖,并未覆盖座管口,所以防尘效果会略逊一些。

立管使用了全碳一体前拨挂耳来减重,需要使用专门的垫片,且螺丝扭矩限制为4Nm。

五通是与后下叉融为一体的造型,巧妙地利用立管与下管的交汇处,增加了五通上方的面积,来增加五通刚性。Scott是依然坚持BB86压入式五通的品牌之一。

后叉肩的气动造型,灵感显然是来自同门气动车型FOIL。

后上叉看似气动截面,实际上是个底边朝内的三角形截面,这种异型的后叉设计,让小编想起了第一代Foil。

后下叉的造型非常简洁,轻量化的车架都是这样。

为了偷轻,全新Addict RC并没有跟风使用UDH尾勾,而是沿用了上一代同款的中空叉脚+三明治式专用尾勾。

宽大的后叉,光看就知道新一代Addict RC的轮胎间隙十分宽裕。

Scott还特意在立管后方做了个几何图案涂装,告诉你Addic RC提供高达34mm的轮胎间隙,如此宽大的间隙,在超轻爬坡取向的车里实属罕见。

沿着立管网上看,发现在座管口后方还有个Scott的小Logo,与Colnago的风格比较相似。

车架几何方面,Scott的RC系列车架一直都是非常激进的竞赛几何,全新Addict RC也不例外。S码的头管长度仅113mm,上管长度达到了542mm,其结果就是391.6mm Reach、525.5mm Stack,STR仅1.34。在这个尺寸区间,属于非常激进的几何了,差不多把立都要选短一号。属于比较挑人的车架了。另外,全尺寸都降低了立管的长度,令座管外露部分更长,其中的好处大家懂的都懂。
除了几何依然激进外,全新Addict RC在操控性方面也有很大改善。全系加大了头管角度,并提供47mm和44mm两个Rake的前叉,尽量将大小尺寸的Trail贴近60,轴距也比老款短了不少,令操控比老款更加灵活。


配置方面,入门级的竞赛车型自然是配备Shimano 105 R7170 Di2套件,想必大家都非常熟悉了。齿数搭配为牙盘52/36T与飞轮11-34T,属于比较万金油的设定。

刹车碟片则为前160mm、后140mm的搭配。

轮组则为Scott旗下零配件品牌SYNCROS的入门级碳轮CAPITAL 1.0,框高为40mm,中低框轮组与Addict RC搭配比较和谐。轮组的官方重量为1480克,虽然看着不算轻,但好歹能用,总比配对铝轮,还要重复消费来的好。

轮组的规格乍一看还不错,花鼓为SYNCROS自家的直拉花鼓,前后均为24根钢辐条。

轮胎搭配比较有意思,配备了一条30c的Schwalbe ONE TLE真空胎,但出厂状态预装了内胎。小编一脸迷惑,一辆偏爬坡的车,怎么配了笨重的30c轮胎。后来查轮组数据时才发现,CAPITAL 1.0虽然是入门级碳轮,但也继承了CAPITAL家族的传统,轮圈是25mm内宽的无钩圈,确实是要搭配30c轮胎。

操控组件方面,入门车型自然是配备了全铝把组,型号为SYNCROS R100-AL。

众所周知,Scott非常喜欢在舵管上做文章,以前就用过OD2规格,而现款FOIL又是25.4mm、也就是1英寸规格。Addict RC自然也没令人失望,使用了27.2mm的特规舵管,所以匹配的SYNCROS把立或一体把自然也是专用的。这真是玩死了一群做第三方车把适配的品牌。
R100-AL虽然是铝把立,但还是配备了Scott招牌式的整流罩盖和垫圈,底部过线罩也很规整,外观还是非常整洁的。不过需要注意的是,在没有过线垫圈的情况下,这支把立的角度还是高达11°,就如车架几何一般激进。想必大部分车主第一个升级项目就是车把。

R100-AL把立前盖使用了类似PRO VIBE的设计,仅需两颗螺丝即可夹紧车把。并且前盖上预留了整合式码表架的接口。从图中可以看出,可能是为了弥补把立激进的角度,R100-AL车把是有一定抬升造型的。

车把方面还有个整车车主福利,右边的把塞是一个特殊的隐藏工具把塞,内藏了一支T25扳手。为什么是T25呢?因为Addict RC也统一了螺丝规格,一支T25即可调整所有操控组件。不过小编相信,轻量党们可能会把这个小工具拆了。

座管也是SCOTT公路车比较有意思的地方,就是中低配车型会配备更舒适的座管。中低配Addict RC均配备全新R101-CF碳座管,号称可以提高30%舒适度。与Foil不同的是,Ultimate和PRO级别会配备更轻的R-100-SL座管,取向了两片式结构来降低重量。但小编还是要吐槽一下,都这么多年了,Scott还是不肯放弃这个又重又难用的Ritchey规格坐垫夹具。

座管的补形垫块是磁吸结构,与Foil一样,它可以更换为专用的整合式尾灯。

与座管搭配的是一个Syncros Belcarra Regular 1.0钢弓坐垫,这款坐垫比较有意思,是一个加宽了鼻头的中鼻坐垫,尺寸数据为250x130mm。在这个时代,给整车配备十分老派且激进的130mm宽度坐垫,实属不多见。
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