作为一个出汗量很大的人，排汗衫属于我每次出门骑车都必须要穿的装备。之前我一直穿的是迪卡侬卖79块钱的那款基础排汗衫，选择这款排汗衫没啥特别的原因，就是觉得便宜。无论什么季节还是户内户外，只要骑车必穿。骑行服换了一款又一款，同样的排汗衫倒是买了好几件，真可谓是“流水的骑行服铁打的排汗衫”。

我一直觉得排汗衫没啥特别的，所以也一直没想着要换其他的排汗衫试试，直到今年，迪卡侬VAN RYSEL带来了新款的“竞赛排汗衫”，采用了整体无缝编制的技术和不同的材料，让我有了体验一下新产品的冲动，加上价格并不贵，于是就有了今天这篇评测。大家好我是Kingfar，给大家分享既不够公正，也不够全面，但有够走心的产品体验。

外观与设计

排汗衫这个东西作为基础层，在夏季可以帮助车手把汗液导出，让汗水可以快速蒸发，同时把身体和表层的骑行服隔开，避免湿哒哒的骑行服和身体黏在一起的不适感。这也是我在40多度的天气下仍然要穿排汗衫的原因。

一向以“包装环保”著称的迪卡侬居然给了这件排汗衫一个纸盒包装，显得非常奢侈。

包装盒的背面显示的产地是阿尔巴尼亚，采用了BG18401-2010 B类的执行标准，也就是针对内衣等贴身衣物的标准。面料没有使用常见的聚酯纤维，而是46% 聚丙烯纤维, 44% 锦纶， 10% 氨纶，聚丙烯纤维的使用让这件排汗衫有了非常不同的特性。

聚丙烯纤维俗称丙纶，最常见的用途是用于制造口罩的熔喷布。具有强度高、弹性好的特点。丙纶本身的吸湿性非常差，但用于服装的细旦丙纶具有较强的芯吸作用，水汽可以通过纤维中的毛细管来排除。同时具有良好的抗菌性，可以说是制造排汗衫的绝佳材料，很多国际大牌比如ASSOS，Q365等都会在其顶级排汗衫上使用丙纶。当然价格也是VAN RYSEL的好几倍。

排汗衫使用了大网孔的面料，通体白色，只有领口的位置有一个VAN RYSEL的标志。

洗标依然是缝制在一小块和衣服相同的面料上，固定在后领口位置。可以方便的剪掉不会有任何异常材料的残留以免产生穿着的不适感。

由于超高的弹力可以适应不同的身材，这款排汗衫是均码的设计。洗标显示产地为意大利？盒子上现实的产地是阿尔巴尼亚，难道阿尔巴尼亚只是盒子的产地？但不管怎么样，这件顶级排汗衫肯定是飘洋过海来到中国无疑了。

排汗衫的边缘没有任何锁边的设计，没有锁边意味着没有任何缝线与皮肤接触，最大限度的保证了舒适性。

领口的位置没有使用网孔布，而是一整块布的结构。这种设计可以增加领口的强度，同时更大的接触面积也能更好的应对脖子上流下来的汗水。

腋下这种汗水集中的位置也使用了相同的设计思路。

这款排汗衫的下摆很长，底部同样是无孔结构，可以有效延长服装的使用寿命。

这款竞技排汗衫没有使用排汗衫上常见的鱼鳞布的编织方法，而是大孔洞的“渔网”布，第一次看道这种设计让我想起了网购水果上常见的减震网兜……

细看大网孔的面料可以发现每个网孔的边缘都有向外凸起的卷边，卷边的边缘有细微的“绒毛”，可以把外层的骑行服“撑起来”，在排汗衫和骑行服之间形成微小的缝隙以提升空气的流通，增加液体蒸发的速度。

由于面料“外凸”的特性，网布背面接触身体的部分全部是平滑的纤维，触感非常的舒适。

排汗衫整体没有采用无缝设计，身体一圈是整体编织上来的，类似手打毛衣的结构。唯一的接缝处位于肩膀位置。

接缝的方法看起来没有明显的“缝纫”痕迹，应该是使用了无缝线的接合工艺以避免缝线对皮肤的摩擦。

重量为82.4克，我之前一直穿着的迪卡侬普通排汗衫M码重量为80克，重量方面相差无几。竞技排汗衫在重量方面并没有优势。

使用体验

虽然是用了均码的设置，但是得益于材质良好的的弹性和网孔结构的拉伸性，上身以后的适应还是非常好的，不会出现过肥或者过瘦的现象。

面料的弹性很大，可以拉伸到非常宽，但弹力却很小。平铺状态下要比我之前穿的M码排汗衫更瘦，但穿上后很贴合却不会有任何紧绷的感觉，不会给身体任何的舒服。

所以无论是精瘦型的PRO身材还是偏胖的身材都能很好的适应。领口的位置比较低，能很好的适应现在低领甚至无领骑行服的设计，不会出现“内衣走光“的情况。

作为贴身穿着的衣服，面料的触感非常的柔软，穿上以后不会有任何摩擦或者是扎人的感觉。要具体的形容应该说是“棉感十足”，而没有传统化纤材料的那种异物感，对于敏感皮肤来说非常友好。

在实际骑行当中的体验可以用一句话来形容：没有对比就没有伤害。之前穿着排汗衫时候我并没有感觉到有什么不属实，但穿上了这款竞技排汗衫以后立刻感觉到了不同。

迪子家的传统排汗衫上身以后多少还是有些紧绷，并且在腋下和领口收边的位置会有些异物感。而这款竞技排汗衫穿了就像没穿一样，出门骑一会就会让人忘记这个排汗衫的存在。无缝的结构在包裹身体的同时还能把外层骑行服的缝线、拉链、口袋等“异物”和皮肤隔开减少对身体产生摩擦导致的不适感，对舒适性的提升是实打实的。

大网孔的设计要比传统的鱼鳞布排汗衫通风效果更好，在西安40多度的高温下骑行一下午的时间并不会产生任何的积温现象。在爬坡当中只要稍微打开领口就能感受到凉意。而下坡和平路速度稍微快一点就能感觉到空气流过整个身体带走运动中产生的热量，这种强烈的“通风感”是穿着普通排汗衫时候完全感受不到的。

大量出汗的情况下可以迅速把汗水吸收并且导向外侧的骑行服上并且蒸发掉。即便是使用“夏日浇水降温”大法，面对整个湿透的场景也能很好的保持舒适感，不会出现湿掉衣服贴身的那种粘腻的感觉。

除了舒适，丙纶材质的抗菌性在面对大量出汗时也有着很好的抗异味的效果，再不会出现停下休息时自己身上的味道能把自己“熏一跟头”的情况，面对同行车友时也避免了很多尴尬。

按照惯例，最后还是要说下缺点。

第一个缺点：均码。虽然横向上衣服的弹性很好可以适应不同的胖瘦，但为了能适应不同身高衣服做的很长。

实测在平铺状态下比我之前的M码排汗衫长了7CM左右，结果就是衣服的下摆一直盖到胯骨的位置，骑行当中多少有点不够服帖。对于小个子的用户会显得有些“不友好”。

再一个缺点有点鸡蛋里挑骨头，就是肩膀处接缝的位置流的“边”有点多。

虽然不会出现穿着的不适，但是多少会让骑行服的对应位置产生一个突起，在背带骑行裤的作用下也会在肩膀位置留下一个压痕。如果这里能处理的更加平滑就会更好。

总结一下：这款VAN RYSEL竞技级排汗衫有着顶级大牌顶级产品的用料，无缝的编织结构带来的舒适感，良好的排汗通风性能可以称得上是“超强夏日战士”。加上零售价149.9并不算贵的价格，应该是市面上最有竞争力的产品。

责任编辑：Ting