在上一期《盘片新选择 NEUTRON铝碳中空盘片简评》里说到，小编去拜访同在广州的中子科技时，带了两件土特产回来玩，其中另一样就是刚推出的NEUTRON第二代超轻飞轮。

小编也曾经使用过NEUTRON第一代飞轮，和众多用户的反馈一样，第一代飞轮的链噪十分大，所以第二代飞轮重点关注它的链噪表现。

首先，我们先开箱看看第二代飞轮有什么改进。

飞轮的纸盒包装与盘片差不多，都是这种家族式的牛皮纸包装风格。

同样是正面LOGO连接着侧面的规格表。在这个人均12速的时代，NEUTRON竟然还有推出11速规格，令人钦佩。

与盘片同为抽屉式结构包装，从上面推一下就能“打开抽屉”。

▲内盒包装对飞轮的固定比较到位

飞轮没有配备纸质说明书，需用用户安装前先扫码了解安装须知。

下面把飞轮拿出来看看，从外观上看，似乎与第一代没什么不同，仍然使用钢铝结合的结构，最大的两片飞轮使用铝合金材质减重。

钢材质部分为一体结构，通过CNC工艺成型，是目前众多超轻飞轮的常见设定。

第二代飞轮比较有意思的点是，提供PVD和DLC两种不同的涂层供消费者选择，DLC类金刚石镀层有一定自润功能，可以降低飞轮与链条间的摩擦。DLC工艺的飞轮价格会比PVD贵200元，定价为2199元。

使用PVD工艺的话，钢部分会呈传统的银色；DLC工艺的则会呈现这种暗银色。

铝合金齿片部分依然复杂风骚，提供灰、紫、粉、绿四种阳极色，除了灰色都是比较骚的颜色，可见负责人是个比较风骚的人。考虑到要衬车，小编选择了毕竟百搭的灰色。