首先，这种一体式飞轮的拆装就是十分方便，直接套上拧紧即可，不像Shimano飞轮那样还要一片一片对齐。

封闭的铝合金大飞轮从背面看还是非常显眼的，如果是那些风骚颜色的就更显眼了。

在搭配Shimano链条的情况下，飞轮的变速表现不错，比较接近Shimano原厂飞轮，不会说有明显差异。降档时（小往大）链条的动作也算顺滑，升档（大往小）也没有明显的冲击，飞轮的齿形设计得还算不错。

由于最大两片飞轮是铝合金材质，最好不要在高扭矩时强行变速，避免损坏飞轮齿。

重点关注的链噪方面，虽然比第一代小了一些，但还是会有，明显会比Shimano的飞轮吵一些。在骑行时，其实自己感觉链噪不明显，但在后面的人还是会听到。有天出去骑车，小编和一个朋友用一样的二代飞轮，在后面的小伙伴表示我们两个人的飞轮链噪都很明显。

最后总结一下，NEUTRON第二代超轻飞轮的定价并不便宜。如果不是特别追求轻量化，又或者比较在意链噪的话，还是选择DA飞轮更有性价比。但对于轻量化玩家来说，飞轮确实也是个减重的大头，这种情况下可以考虑入手，也算是性比价不错的减重零件。另外，它的外观也挺好看的，作为“心情件”也是不错的选择。

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