想必大家都发现，波加查在今年环法上，使用COLNAGO的全新气动车Y1RS的次数非常多。除了爬坡计时赛外，就连第16赛段爬风秃山这种高难度爬坡中，也使用了Y1RS。

进入第三周，可能是总成绩排名比较稳了，所以波加查继续骑着Y1RS来为COLNAGO带带货。而Y1RS不是普通的Y1RS，而是专为这位世锦赛冠军定制的超轻版Y1RS。

作为今年世锦赛冠军的战车，自然是需要保留彩虹条涂装，不过将厚重的白色漆水“刮掉”了，改为清漆涂装以降低重量。

清漆涂装可以直接看到车架的碳纤维层叠，明显可以看到外置舵管的叉肩处有块3K碳布补强。由于漆水非常薄，所以经典的彩虹梅花头标看上去像是贴纸一样。

Y1RS的外置舵管有着极窄的投影面积，降低正面风阻。

前叉上的彩虹条水标样式也有改变，三叉星的涂装样式更加明显。

▲上管彩虹标也采用了新的样式

叉肩上的“1”字代表这就是波加查在第三周的正选车辆。

▲下管使用白标以增加辨识度

波加查没有使用Y1RS的整合式水壶架，而是换成了ELITE LEGGERO CARBON水壶架减重。另外，小编发现波加查之前的白色Y1RS，在水壶架位置的电池仓孔是封死的，而这辆超轻版则保留了，更加接近市售版车架。