本周业内都发生了什么让人值得关注的动态，有什么样的新趋势？请看美骑网每周的自行车行业资讯周报。

在隧道中利用激光进行测试，自行车空气动力学测试或迎来革命性突破

近日，职业自行车界掀起一阵技术革新的浪潮。红牛-博拉汉斯格雅车队的空气动力学专家丹·比格姆与自行车品牌Specialized合作，在英国北安普敦郡一条拥有百年历史的凯茨比隧道中，完成了一项前所未有的空气动力学测试。通过发射激光、追踪气流，团队宣称已将自行车空气动力学研究提升至全新的科学水平。这一突破性实验，不仅融合了一级方程式赛车的尖端技术，更可能彻底改变未来职业自行车竞技的装备设计与训练方式。

凯茨比隧道全长2.7公里，因其独特的环境条件被改造为理想的测试场地。隧道内部呈近乎完美的直线，路面平整，且完全隔绝自然风与气候干扰，为精准的空气动力学研究提供了实验室级别的稳定环境。然而，真正的创新在于团队引入的粒子图像测速技术，这是一种通过激光照射数百万个微小微粒（如氦气泡）来可视化气流运动的高精度测量方法。此前，该技术仅应用于一级方程式赛车的研发中，此次是首次被系统性引入自行车领域。

丹·比格姆解释道，传统自行车空气动力学测试主要依赖计算机模拟、风洞试验或实地骑行数据，这些方法虽能判断某项调整是否更快，却难以揭示其背后的物理原理。而PIV技术能够动态捕捉骑手与自行车周围气流的实时运动，将无形的空气阻力转化为可视的数据图像。这不仅帮助选手优化装备的选择，更可能重新定义骑行的姿势与战术选择。

此次测试中，红牛-博拉汉斯格雅车队的知名车手贾伊·辛德利与弗洛里安·利波维茨均参与其中，而比格姆的科研成果也与比利时天才车手雷姆科·埃费内普尔的空气动力学优势形成互补。业内分析认为，这项技术或将在未来计时赛中带来颠覆性影响，尤其是对埃费内普尔等擅长利用空气动力学优势的选手而言，其竞争力可能进一步提升。

目前，自行车空气动力学研究正步入多维融合的新阶段。CFD建模、风洞测试与实地验证仍为行业主流，但PIV技术的引入填补了因果分析的空白。比格姆总结道：“骑行穿过激光束的体验独一无二。我们首次让隐形的气流显形，这不仅关乎速度，更关乎对运动本质的理解。”

随着科学边界的不断拓展，自行车竞技的下一场变革，或许正从这条百年隧道中悄然启程。

Rapha创始人西蒙·莫特拉姆成为英国独立自行车品牌Quirk Cycles的主要投资人

Rapha联合创始人兼前首席执行官西蒙·莫特拉姆成为英国独立车架制造商Quirk Cycles的新任领投人，该自行车品牌的目标是筹集50万英镑（约合人民币466万元）的资金，以将业务提升到一个新的水平。

莫特拉姆创立了标志性高端骑行服装品牌Rapha并见证其二十年的发展壮大，他于2022年卸任Rapha首席执行官一职。如今，他成为Quirk Cycles的主要投资者，并表示很高兴能够帮助罗布·奎克将该品牌发展成为一个现代化的、全球知名的品牌。

作为扩张计划的一部分，Quirk Cycles正在寻求50万英镑的融资，以扩大其精品高性能产品系列。目前，该公司正准备在2026年初推出新款产品，而这笔投资也将随之而来。

Quirk Cycles是一家位于英国伦敦的独立车架制造商，以其手工打造的自行车屡获殊荣。该公司雄心勃勃，并表示莫特拉姆的投资标志着Quirk发展历程中的一个关键时刻。

随着管理层的收购，Felt Bicycles宣布聚焦高性能自行车业务

Felt Bicycles近日宣布，其现任管理层与少数股东弗洛里安·布尔盖和塞萨尔·罗霍已与Pierer Mobility Group达成收购协议，全面接管该品牌。值得一提的是，此次收购程序始于2023年。

Pierer Mobility Group于去年完成业务重组，其资产已被Bajaj Mobility Group收购。布尔盖与罗霍此次获得了Felt的全球商标权及北美、西班牙地区的业务经营权。

该品牌由吉姆·费尔特于上世纪80年代在加州创立，2017年出售给Rossignol Groupe，2021年又被转售给Pierer Mobility Group。

Felt发言人近期接受采访时表示，品牌正专注于重建美国专业经销商网络，并加强铁人三项、公路车和砾石自行车等赛事级产品的销售。该发言人强调品牌将坚持仅通过经销商销售的模式，不开展直营业务。同时品牌正在庆祝其运动员挪威选手索尔维格·勒夫塞斯在2025年铁人三项世锦赛夺冠，其当日最快自行车赛段成绩正是骑乘Felt IA 2.0战车取得。

在公布收购消息后的周四声明中，该公司表示：“随着2026年35周年庆临近，Felt的使命依然清晰坚定，那就是致力于打造高性能自行车业务，依托全球专业车店网络，聚焦高利润产品，并与核心骑行社群保持深度联结。两位所有者正从西班牙巴塞罗那总部掌舵Felt的战略升级。商业层面将持续专注经销商伙伴体系建设，通过基础设施、系统与物流投入，提升供应链韧性、强化经销商支持并优化消费体验。产品端亦有多项创新计划持续推进。”

PNW Components公司自愿召回Loam Pedal Gen 2脚踏，并提供免费临时解决方案

近日，自行车配件品牌PNW Components对其今年7月上市的Loam Pedal Gen 2脚踏发起自愿召回。该决定源于品牌收到4起关于脚踏轴心开裂的报告，虽然故障率仅占全球销量的0.16%，但品牌方表示4起开裂事件实在太多了，并强调使用该产品存在严重受伤风险，呼吁用户立即停止骑行。

PNW Components在声明中坦承，经调查发现一小批轴心在热处理过程中存在缺陷。尽管该产品已通过远超ISO标准十倍以上的内部测试，并获得了德国EFBE实验室最高等级的TRI-TEST Condition 5认证（模拟极限骑行场景），品牌仍决定对全部已售产品实施召回，以彻底消除隐患。

为最大限度减少对骑行者的影响，PNW提供了即时应对方案：所有Loam Pedal Gen 2用户可免费获赠一副Range Composite脚踏作为临时替代品。待改进后的新轴心生产完成后，品牌将免费寄送更换件，且用户可永久保留临时脚踏。值得注意的是，采用不同轴心系统的Loam Gen 1和Range脚踏未受本次事件影响。

目前，PNW正通过邮件联系直购客户安排后续事宜。美国和加拿大地区通过零售商购买的用户可通过品牌官网指定页面提交申请，其他地区用户需联系购买渠道协调解决。品牌联合创始人亚伦·克森表示，此次事件虽令人失望，但将全力推动问题解决，期待以更可靠的产品重回山路。此次召回展现了品牌对安全标准的坚持，也为行业提供了缺陷产品管理的参考案例。

责任编辑：Ting