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车友故事 | 技师小武哥:多一点认真,多一点灵魂投入
总有人以他自己的方式去投入的诠释着热爱,如果你身边也有这样的人,欢迎通过骑客系统投稿,说说身边人或自己,关于梦想,关于热爱的故事。
在一个夜黑风高的晚上,小武哥突然接到一个电话,起身推车就?,40+的速度骑了十几公里,第一时间到现场解决车友轮组问题,“他就坐在大马路牙子旁边,大夏天的很热,路人来来往往,他却神情专注”,今天的采访对象就是这位在车友们口中一直被传颂的TREK车店技师——武晓辉。
“在店里人都下班的时候,小武哥拆解各种车辆、了解自行车结构、组装各类零件。客人车辆的疑难杂症到了小武哥手里总能够快速的排解和调试到最佳性能”,忧哥说。这让我对这位技师更加的感兴趣。之前在北京和小武哥有过一面之缘,那次没有过多的交流。借这个机会,我们一起来了解一下这位服务至上、对工作认真、对修车执着的车店技师。
小武哥说他最初的职业是一名IT,一次偶然的机会想出去玩,当时就买了台自行车跟着一个骑行俱乐部去了山东骑行。回来后依然觉得这种体验非常愉快,开始慢慢接触自行车,那一年是2012年。
随着越来越喜欢骑车,2013年3月小武哥转行去了天津的一家喜德盛车店工作。最开始只是做销售,因为对机械比较感兴趣,闲暇时间就看看店里技师修车,大概两个月后开始自己动手修,入门很快。
在遇到维修困难的时候,依靠以前IT的工作经验,都能快速搜索到相关的技术资料。就这样一边实践一边学习,做起了自行车技师,2014年的小武哥已经完完全全投入在修车事业上。
“基本上我维修的经验,30%的技术和标准都是来自网络。比如禧玛诺前拨的调整,第一次接手公路车的时候不知道怎么去调前拨,就上网去搜资料,怎么调整,什么标准,为什么用这个标准,想实现什么样的功能,然后反向推理实际操作情况。就这么一点点的积累、一点点学出来的。”
在车店待了3年后,小武哥开始经营自己的车店。平常主要以维修为主,加上组织骑行活动。也是不巧遇到了市场低谷,收益不是很好,到2018年开始考虑不想继续开车店。2019年的小武哥去了TREK直营店做技师,一直到现在。
我问小武哥当时为什么选择TREK,他说去之前也了解了公司风格,就感觉非常适合自己,“TREK是非常注重技术和服务的一家公司。”