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登堂入室 摩拜单车联手政府正式进驻广州
摩拜单车从9月份开始开始投放到广州市区，现在已拥有数千辆车，在上下班高峰期时，广州中心城区到处可见用户骑着摩拜单车的人。虽然摩拜单车在广州已经运营了37天，但是根据摩拜官方的说法，这只是试运营，他们在这段时间还在投放量、投放位置和政府沟通方面做多种尝试，在10月27日这一天，摩拜宣布正式进入广州市运营，广州也是摩拜正式运营的第三个城市。27日当天，摩拜单车团队和广州市海珠区的政府领导在海珠湿地公园举行战略合作协议签订会，代表着摩拜单车的进入得到地方政府的支持，主要体现在海珠区政府在道路上增加了多个自行车停放区，对摩拜单车的运营开绿灯。
在发布会现场，摩拜团队带来了大量的试骑产品，都是扫码即可以骑走的正式版本。摩拜单车CEO王晓峰称，摩拜单车会投放一万辆共享单车在广州，提高车辆的找寻效率。
当然摩拜也拿出了第二代产品，从10月25日开始，摩拜单车APP上可以搜到Mobike Lite的位置。Mobike Lite在配置上更贴近传统意义上的淑女车，更轻的车身、蜂窝轮胎和车头篮都给提升一定的骑行舒适性。但是根据观察，Mobike Lite车型依然是不支持坐垫高度调节的，有点让人失望。
这一次活动邀请了大量报纸、电视台、电台的记者到场报道，摩拜更重视在大众层面的推广
多位来自海珠区政府的官员出席这一次发布会，上图为政府领导为摩拜单车签名留念
在发布会开始前，现场就有人先解锁骑车
发布会规模并不大，到场的基本都是海珠区政府的人员以及多家媒体的报道团队
摩拜单车的两位创始人胡玮炜（首排左三）和王晓峰（首排右二）也到场支持
摩拜单车CEO王晓峰讲解摩拜单车在广州试运营的效果
王晓峰和海珠区副区长签署合作协定，共享单车需要占据道路停车位，必然和政府的公共管理有交集，所以与政府打好关系是必要条件。
摩拜单车高层和海珠区政府领导一起扫码解锁自行车，就等同于店铺开业时的剪彩
摩拜单车CEO王晓峰与骑行体验的与会者合影
责任编辑：hzh
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大家都说
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10公里骑了均速19，妈的，跟30巡航一样累
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可以
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厉害 这座椅高度真是毁膝
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这车均速19？
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通勤，也并不需要调整座椅弄个破风姿势吧，感觉无所谓。晚上光线不好的地方扫描闪光灯反光扫好多次才能识别这不太好，码要是自带光源就好了。还有还车延时问题，依然有概率遇到，就在前天…
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看来你是深度用户啊
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最近好像很少见老司机来评论了
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年底了嘛，活着总要吃饭，业务们都在冲刺我也不得闲，上来巡航的机会就少了
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到底收了多少广告费？？隔三差五来一次，你不烦我烦，
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现在这车火啊，有新闻当然要报道，这才是媒体的做法吧
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有很多自行车行业和关注自行车的圈外人士关注美骑的，共享单车正是他们紧盯的领域
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都不知道那么车哪个脑残设计的，想电驴那么重，而且车上没有任何缓震装置（包括轮胎！！），骑起来像吃屎一样，而且还很难才找到车
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首先，我觉得这个车一定不是脑残设计的，人家是在损毁率与骑行体验间找平衡，头一款车偏向低的损毁率，第二款车已经开始偏向体验随着运营时间的推移，相信会越来越好的寻找到合适的平衡点。
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广州这些破路烂路还骑单车？先把单车道搞好吧，路上坑多得要命，每天上学放学骑公路几米就一个坑，骑单车也只能骑马路上，毫无安全性可言
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基础建设与实际应用本来就是相辅相成的，当使用自行车的人变多了，你咋知道广州市政府不会修自行车路？而且记得今年已经有委员开会再提这个事儿了
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只是一股风，风熄了，猪也就掉下来了
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ll
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嘿嘿
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可以上家汤桌了么
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也不知道能够运营多久！失败的案例太多了！
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让更多的人开始骑车 自行车运动才能发展
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蜂窝，咚咚咚
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车子太矮了。骑着像童车。
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看着好新的车子哦
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广州些烂路破路，泥头车扬尘和掉渣土和石头，基本就没处理过。实际的路面和车道没修好，逆行车不管制，机动车随便占路边，这些都远远没弄好。 这些摩拜只是带领了租车代步的潮流，骑车在市中心也只能乱串，还快不起来。
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笔名hzh，资深自行车业界评论员，拥有多年玩车经验，热衷于折叠车和公路车组装和骑行。曾在美骑任职多年，跑遍了全国的多个展会，并走访了各大厂商，深入了解自行车行业风雨，并结合深厚的财经知识，文章视野宽广，目标是写别人想不到的，讲别人不敢讲的。
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