关于曲柄长度的讨论在职业车坛已持续一段时间，但近年来其重要性日益凸显。越来越多的职业车手为寻求更高效、更舒适的骑行姿势而缩短曲柄长度。如今，SRAM迈出决定性一步，将这一趋势带入商业产品目录。

这家美国品牌宣布推出全新SRAM Red AXS曲柄，提供150毫米和155毫米两种长度，这正是乔纳斯·温格高在比赛中已使用的规格。此前，这类极端长度几乎只限于世巡赛或非常特定的定制设置。

使用更短曲柄并非温格高的专利。在当前职业车坛，看到像沃特·范·阿尔特或塔代伊·波加查等车手使用165毫米甚至更短的曲柄几乎已成为常态，这也加速了品牌为终端用户提供更多选项的兴趣。

SRAM宣称，这些新长度能提升踩踏效率并增加舒适性，尤其是在激进姿势或髋部角度更紧的情况下，同时不损失性能。Red系列现在提供从150毫米到175毫米的完整范围，兼容传统盘片和功率计配置。新曲柄的定价为450欧元。

本次发布不仅限于曲柄。SRAM借此机会更新了其TT和铁三自行车液压刹车产品线，推出了全新的Aero Disc Brake套装，分为三个等级：Red、Force和Rival。

此前，该品牌在此领域仅提供高端液压选项。通过此次更新，SRAM以更易入门的解决方案扩大了产品范围，保持了相同的手变头结构，并根据等级不同在表面处理和卡钳上有所区分。Rival单侧起售价为230欧元，Force为275欧元，Red则为322欧元。

在实际使用层面，SRAM更新了AXS电池充电器，终于采用了USB-C标准接口。作为减少浪费的措施，该品牌取消了包装盒内附带的线缆，理由是假设大多数用户家中已有此类线缆。

责任编辑：Ting