小编在今年上海展上看到这对MVMT M-SILVER R50之后，就觉得这是可以期待一下的轮组，有成为年度爆款的潜力。回来之后就联系到瑞豹的小伙伴，借了一对回来测试，看看它能否达到小编的预期。

瑞豹寄过来的MVMT M-SILVER R50似乎就是展轮，并不是市售包装，所以我们直接略过开箱环节，进入主题。

M-SILVER R50轮圈使用了免涂装工艺，所以看上去表面质感不错，具有大厂风范的轮圈。

50mm高的轮圈使用了比较圆润的经典胖圈截面，官标外宽28mm。看似是个中等宽度的轮圈造型，但实际是因为勾边处使用了收窄的造型，所以勾边处的外宽是28mm；轮圈最宽处实测外宽为30mm，算是轮组市场的主流宽度。

轮圈内宽为22mm，属于主流内宽设计。出厂就已经贴好了MVMT自家的真空胎垫。后轮由于胎垫在运输中损坏了，需要撕下来重新贴。撕下后发现原厂胎垫比较薄。

轮圈的涂装样式比较简洁，“MVMT”字样使用暗银色拉丝水标，看似十分低调。

但在一定角度下，能呈现出拉丝银的质感，有点闷骚的感觉。

“MVMT”对向就是代表轮组定位的“M-SILVER”字样，银标代表它是次顶级轮组，大家可以猜猜顶级金标的是什么规格？小编觉得“M-SILVER”字样下面的实心横杠显得有些突兀，去掉可能会更简洁耐看。

轮组已经预装好了真空气嘴，从气嘴帽上的防滑纹看来，气嘴的做工还不错。