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3对轮组,只为胜利 ROVAL发布全新RAPIDE系列轮组
常见问题
1. Rapide CLX III和Rapide CLX Sprint哪个更快?
Rapide CLX Sprint轮组对那些一心在冲刺中争胜的骑士来说更快。它同样是平坦而快速的路线中更快的轮组。Rapide CLX III更加适合那些需要将轻盈、速度和操控性融为一体的综合型骑士。Roval Alpinist轮组则仍旧是纯爬坡路段的赢家。
2. 为什么其他品牌的后轮框高仍然更高?那是更快的设计吗?
框高更高的后轮确实可以带来一定的空气动力学优势,但与前轮相比,相同重量增加带来的气动收益较小。如果您希望在实际的骑行中获得更快的速度,更高的后轮框高可能并非最佳解决方案。相反,为后轮尽可能降低重量以降低转动惯量,从而实现更快的加速,同时在前部优化空气动力学以将空气动力学优势集中在更为关键的部位,这样可以实现更理想的重量与空气动力学比。
大多数情况下,更高的前轮框高都会带来更快的速度,因为前部,也就是自行车的迎风面的空气动力学会因此得到优化。自行车后部可供提升的空气动力学收益更少,因此我们能够更大胆地降低后轮的框高,同时降低整体的重量。同时,更低的后轮框高往往还能带来更好的骑行质感。
3. 但Rapide CLX III的速度并不比Rapide CLX II更快。这是为什么呢?
Rapide CLX III与Rapide CLX II在空气动力学优势上不相上下,但并未超越后者。这一点毋庸置疑。然而,Rapide III轮组的重量也比Rapide CLX II轮组轻得多。这意味着您既能享受到原有的空气动力学优势,又能减少重量负担。重量的减轻也意味着加速更快。
4. Rapide CLX Sprint和Rapide CLX III能配合哪些轮胎使用?
Rapide CLX Sprint和Rapide CLX III轮组均经过优化,专为搭配Specialized 28mm轮胎使用。当然您也可以在这些轮组上使用其他轮胎——这两款轮组均能很好地适配26-30mm宽度的轮胎——但若使用专为轮组设计的轮胎,您将获得更好的空气动力学优势。
5. 这款轮圈是如何降低蛇咬爆胎概率的?
内圈宽度与外圈宽度的差值约为8mm。这意味着在遇到足以挤爆轮胎的冲击时,圈唇有足够的面积来分散力量。再加上带勾的圈唇设计,可帮助轮胎牢固固定在轮圈上。这样一来,这套轮组不仅能降低轮胎爆胎的风险,还能在轮胎发生爆胎时降低其脱离轮圈的概率。
责任编辑:Avalon
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