现在，我们来看看在阿尔巴尼亚的头几天里，吸引我们眼球的一些车手战车。首先是年轻的英国人乔希·塔林，他的Pinarello Bolide TT座管和立管上有3d打印的波浪纹，外媒认为是用钛合金打印制成的，盘片也非常大。

外媒听说盘片是68T的。他是否真的能用上11T飞轮不得而知，但更大的盘片所带来的空气动力学优势和减少的摩擦无疑是他获胜的一个因素。

尽管如此，他也只是赢了第二名的罗格里奇一秒，而且他使用的也是68T的盘片。如果与斯洛文尼亚人的S码Specialized Shiv TT车架搭配使用，其视觉效果会显得更大。

另一辆引起外媒注意的战车是澳大利亚GC 车手迈克尔·斯托尔的BMC Teammachine R。

另一辆引人注目的战车是Polti VisitMalta车队的Aurum Magma。每辆车的车架都经过手工喷涂，营造出岩浆的效果。

这些车架仅用于第108届环意。不过，目前还不清楚比赛结束后，车队将如何处理这些战车。

你很难不停下脚步，看看新款Colnago Y1R。这辆属于杰伊·维恩，外媒在它身上发现了一个非常漂亮的特征。不过它在图库的更下面，所以你得等一等。

接下来是马德斯·佩德森的Trek Madone，他目前已经赢得了三个赛段的胜利。他在第一赛段击败范阿尔特夺冠后，穿上了粉衫。

这是汤姆·皮德科克的Scott Addict。这辆车的重量可以轻松控制在6kg以内，没有任何增加重量的东西，这一点很令人好奇。他使用的是Zipp 454 NSW轮圈，而不是尚未发布的内置Tyrewiz胎压传感器的Zipp轮圈。