近年来，计时赛技术爆发的另一个领域是骑行服。例如，您可以在维斯马车队的袖子上看到双层织物，手臂上有气动纹路。

但在皮德科克的连体服上，它却非常光滑。

Castelli提供的粉衫连体服也使用气动纹路，但是暴露在袖子外面的。

欧倍青-德克尼克车队的Kalas骑行服则采用了反向条纹，与风向保持一致，而不是垂直于风向。您还可以看到这些条纹一直延伸到车手的躯干。

Picnic-荷兰邮政车队的骑行服使用垂直条纹，但间距比上面的要近得多。有趣的是，在肩部，这些条纹会碰到接缝并改变方向。

然后，这种面料会沿着车手的背部延伸。

下面是迪伦·范巴勒所穿骑行服的另一个面，可以看到手臂上的双层条纹，在肘部结束。

英力士车队的Gobik骑行服也采用了类似的设计，这里贝纳尔所穿的就是。

看起来英力士和移动之星车队（均由Gobik赞助）都穿着同样的连体服。

为安盟-FDJ车队提供骑行服的Alé也使用了双层织物，下面的条纹一直延伸到肘部，但条纹的间距要大得多。

红牛-博拉-汉斯格雅队的骑行服使用的条纹间距更近，而且似乎一直延伸到手腕。他们好像还穿着带有航空袜的脚趾套，而不是全气动鞋套。

责任编辑：Avalon