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环法第一赛段:特尼森绝杀萨甘
2019年7月4日,环法第一赛段结束。特尼森(珍宝-维斯马)在终点线上推车绝杀萨甘(博拉-汉斯格雅),赢得开门红。
第一赛段是194.5公里的平路赛段,穿越弗兰德斯和瓦隆两大地区,最后回到布鲁塞尔进行冲刺。前五十公里,比赛会经过著名的石头路陡坡Mur de Grammont(教堂山)和Bosberg,并在这里设置爬坡点。
这样的设置吸引了范阿维马特(CCC)、施密特(喀秋莎-欧倍青)、莫里瑟(旺蒂-Gobert)和贝尔哈恩(科菲迪斯)一上来就发动进攻。他们顺利脱离大集团,并迅速建立三分钟的优势。
四人来到著名的Mur de Grammont和Bosberg。范阿维马特优势明显,拿下三级爬坡点第一,确保在赛后穿上圆点衫。比利时人随即退出突围集团。剩余三人则在最后70公里附近被追上。通过石头路Thimeon,维维亚尼(德库尼克-快步)因爆胎落后,大集团一度出现分裂,但不久后重新回到一起。另一边,萨甘在队友的帮助下,力压科尔布雷利(巴林-美利达)获得最多的冲刺积分。
比赛恢复平静,罗塞托(科菲迪斯)独自发动第二轮突围,坚持到终点前9公里,获得本赛段的敢斗奖。进入最后冲刺前,发生了一次事故:福格尔桑(阿斯塔纳)摔车倒地,身体多处受伤流血。丹麦人重新上车,得到全队协助,成功回到大集团。
英力士车队上前领骑,多支冲刺车队也积极争抢位置。下一次事故则出现终点前1.5公里。大批车手受到影响,其中包括赛段冠军热门格鲁内维亨(珍宝-维斯马)。混乱过后,莫尔科夫和里切泽(德库尼克-快步)拉出冲刺火车,但他们的主将维维亚尼却不见踪影。
最后300米,马修斯(太阳网)顶在最前,被迫提前开冲。萨甘紧随其后,等待合适的时机发力,后方的科尔布雷利率先发起了挑战。萨甘的速度足以压过科尔布雷利,但特尼森从科尔布雷利身后杀出,终点线上奋力推车,抢在萨甘之前冲过白线!
格鲁内维亨摔车后,珍宝-维斯马迅速调整战术,范阿尔特成功将特尼森护送到最后决战。27岁的荷兰人赢得职业生涯环法首胜,同时穿上了黄色和绿色领骑衫。圆点衫属于范阿维马特;白衫则属于赛段第三的尤安(乐透-速的奥)。
▲赛段前十
▲总成绩前十及各项积分排名
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博拉今年推出四主将看来早有抛弃二哥的端倪,二哥也淡淡的表示了不满,今年也就奥斯能算二哥的辅助,绿衫堪忧。真服了昨晚那个解说,外媒早都说二维码第一赛段会突围赚个高光时刻,自己不做功课就出来解说?不如让旁边那位画的跟鬼一样的小姐姐说两句吧。1花钱买会员?还真不如白嫖热心解答屌丝弱智问题的徐海洋。
层主说的就是这个
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22行者推出了骑行眼镜,跟照片科菲迪斯队的这副(好像是oakley?)几乎一模一样了……
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23不存在的
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22都觉着特尼森黑马,赢得幸运。我觉着这才是一个高素质职业车手才有的敏锐反应,主将小胖快冲刺时摔车,全队一时傻眼,特尼森一马当先力挽狂澜,太精彩了!今年环法有看头!
据说这是萨甘第22次环法赛段第二
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