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环法第四赛段:加维里亚稳 萨甘又二了
2018年7月10日,环法第四赛段结束。格莱佩尔(乐透-速的奥)和萨甘(博拉-汉斯格雅)挑战失败,加维里亚(快步地板)再取一胜。
经过第三赛段的TTT,第四赛段重新回到平路赛段,而终点前接近3公里长的直道也非常适合冲刺手争夺赛段冠军。库赞(直接能源)、凯尔斯布鲁克(旺蒂)、佩雷和克莱斯(科菲迪斯)组成突围集团。佩雷拿下唯一的爬坡点,但他因为总成绩排名靠后,未能抢走迪恩·史密斯(旺蒂)的圆点衫。四人配合紧密,优势最大接近8分钟。
快步地板、FDJ、达科等冲刺车队控制节奏,比赛总体进程波澜不惊,直到终点前五公里大集团中部发生了一起摔车。去年环法亚军乌兰(英孚教育)在队友的帮助下,有惊无险回到集团;萨卡林(喀秋莎-欧倍青)则花了较长时间才重新回到比赛,最终落后1分钟抵达终点。
突围四人似乎看到了希望,但这次意外不足以打乱冲刺车队的部署。最后一公里,凯尔斯布鲁克被吞没,比赛进入最后冲刺。达科车队领在最前,但随着对手们不断涌上,不久后他们陷入混乱,主将卡文迪什也失去了最佳位置。最后500米,里切泽(快步地板)发力,带领加维里亚贴着赛道最左侧,从混乱中杀出。萨甘及时跟上;其他人动作稍慢,一度被三人拉开一些距离。
最早启动的是格莱佩尔。他从非常靠后的位置,果断发起冲刺,此时他离终点还有超过250米。加维里亚则是按部就班,在里切泽退下后顺势开冲。早早发力的格莱佩尔势头凶猛,填平了原来的差距,还一度超过加维里亚。萨甘先从加维里亚转到格莱佩尔身后,再从另一侧进行反超。
距离太远,德国老将终究无法坚持到最后。加维里亚顺利拿下赛段冠军。萨甘在终点线上力压格莱佩尔,又拿到了熟悉的第二名。
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尽管发生了摔车,总成绩排名和领骑衫人选方面均无大的变化。范阿维马特(BMC)、萨甘、迪恩·史密斯和安德森(太阳网)继续保有各自的领骑衫。
▲赛段前十
▲总成绩前十
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责任编辑:knightof1
现在眼泪汪汪的是我
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23woc你们都去帮撒卡林不去帮我
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33鸡腿的副将直接帮不上忙,事实证明去年在快步的5胜,副将的功劳多么显著
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22今年的快步有点太强了, 从春季古典赛到环意到现在环法, 快步平路的控制力比天空山地火车还夸张. 也就博拉偶尔赢一两场闪电内战, 其余冲刺车队呢?
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30快步火车开的好 博拉冲刺手没有副将都是单干 各有利弊
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22萨甘:不要逼我使出肘击大法 大不了鱼死网破
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29萨甘绿衫难保,今年的环法绿衫还属加维里亚
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22二哥
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23麦鸡头基本无机会.......
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