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生存压倒一切，万达体育牵手全国公路车联赛
全国联赛谋求变革
全国联赛之前只注重服务专业队参赛，对于其他方面重视程度不足，造成公众缺乏直观、深度的认知，专业媒体和大众媒体关注度不够，联赛市场开发能力低下。
在这样的背景下，协会主席崔大林在2021年协会年会上指出,“组建国家公路自行车职业俱乐部和创立中国自行车运动大会等创新改革思路，要打造一支高水平的国家自行车队，担负起为国争光的任务和形成较高水平的市场开发能力，以解决协会的生存和发展问题。”选择高水平赛事运营公司成为办好全国联赛的先决条件。
▲崔大林主席
万达体育能否扛起大旗？
协会对全国联赛运营公司的具体期望目标有：
1.提供赛事媒体服务。包括2022 年计划内八场比赛信号制作及直播。
2.提供官方图片影像。需为赛事提供官方摄影，全程跟踪拍摄；需进行赛事集锦、短视频制作，对每场赛事制作不低于 20 分钟的高清赛事视频集锦，及不低于 5 条的短视频。
3.进行文字材料编写。需负责赛前、赛中、赛后媒体材料撰写。其中，赛前预热包括赛事基本信息、竞赛规程解读、当地风土人情、重点参赛运动员采访等，赛中包括赛况报道、重要嘉宾采访，赛后包括比赛故事挖掘、赛事举办地的采访等。
4.打造媒体矩阵。需建立媒体发布平台，发布赛事相关信息，形成融媒体矩阵。包括央视总台在内的电视媒体、人民日报在内的平面媒体、新浪网等网络媒体、咪咕等直播平台、抖音等新媒体，以及kol传播。
按照万达体育在世巡赛环广西的办赛经验来看，因为赛事级别足够高，又是国内稀缺赛事内容产品，加上万达重金组建专业运营团队，2017-2019年环广西赛运营比较成功，做好全国联赛的运营应该不是问题。但随着2020年疫情的到来，加上万达体育在美股退市，主营业务停摆，公众对于万达团队现有运营能力存在疑虑。
而且目前全国联赛知名度较国内洲际赛事低，市场开发能力为零，万达体育若想维持环广西级运营形象，先期投入难度不亚于环广西，巨大的赛事运营投入和运营收入的不确定性，成为万达体育必须面对的现实问题。
生存压倒一切。尽管全球疫情和国内疫情仍未迎来拐点，万达体育旗下赛事矩阵复赛遥遥无期，但是万达体育主动牵手全国联赛，有事做，生存下来，就是保存未来复赛的火种。我们期待未来五年全国联赛迎来一个前所未有精彩的赛事周期，期待万达体育给我们带来惊喜。
责任编辑：BAMBOO
大家都说
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我真希望万达体育能撑过这一波
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活下来没问题，毕竟是政治赛，好处是不会缺席
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这个主席看上去挺接地气的~
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干成了沈金康没干成的事，业余通往职业大门。不过还得把职业通向业余的门打开，双向流通才能促进人才交流
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万达体育，这是真大佬，加油
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和王健林的万达是一样的吗
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回来了，还是得交给专业的搞
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这玩意不赚钱啊，能搞多久呢。。。
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希望能越来越好
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大型活动要搞，地区性活动一样要多搞，搞好！
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