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环澳第五赛段:波特山道五连霸 英庇顽强夺橙衫
2018年1月20日,环澳第五赛段结束。波特(BMC)大热夺冠,连续五届赛事皇后赛段单飞胜出。英庇(Mitchelton-SCOTT)冲下赛段第二,力压总成绩相同的波特,登上总成绩榜首。
第五赛段全长151.5公里。威朗加山的山顶终点,则是环澳的保留节目,也让这个赛段成为赛事的皇后赛段。从麦克拉伦谷出发后,七个兔子抢先杀出:德根特(比利时乐透)、迪拉米尼(达科)、施密特(喀秋莎-欧倍青)、保登、邓普斯特(南澳大学)、别府史之(崔克-世家兰铎)和马托斯(移动之星)。
比赛最后需要两次爬上威朗加山。海岸的侧风没能帮助突围集团走远,大集团轻松在爬坡开始前追上。德根特和迪拉米尼甩掉另外五人,抢在大集团杀到之前首先登上威朗加——德根特拿到最多的爬坡积分,迪拉米尼则成功守住圆点衫。
比赛再次来到威朗加山脚时,决战正式开始。这段3.5公里的爬坡,平均坡度月7.5%,足以让车手之间的差距拉开。波特采取了和往年相似的战术:稳坐集团,然后在终点前1.5公里一击制胜。麦卡锡(博拉-汉斯格雅)是唯一一个尝试跟进的车手,但他很快也被波特无情甩开。“大魔王”顺利完成威朗加山五连霸。
其他车手似乎早已料到波特的决心,节奏并未被打乱。波特过线后不久,小集团陆续赶到终点。英庇咬牙坚持,跟住了领先集团,并在最后奋力一冲,获得赛段第二,仅落后波特8秒。由于他在前面的赛段表现活跃,算上所有的减秒奖励,南非人凭借更高的赛段排名,力压波特穿上橙色领骑衫!
▲这是波特自去年环法伤退后第一场大赛,澳洲人民期待他的表演
▲这几天国内不少地方陷入雾霾,不得不羡慕一下土澳的好天气
▲突围狂人德根特:“侧风的话,突围比呆在大集团还轻松点”
▲迪拉米尼还无法挑战德根特这样的大神,但依然努力拿下这件圆点衫
▲巴林-美利达演练山地火车
▲BMC当仁不让的引领比赛节奏
▲波特选择刚正面,大家也没什么办法
▲麦卡锡“妄图”跟上,但很快就被拉爆
▲带着威朗加山BUFF的波特,享受车迷们的欢呼
▲又是这个空无一人的背景
▲英庇的表现,让波特又一次功亏一篑
▲波特五夺威朗加,但只有一次真正赢得总冠军(2017),绿刃的抢减秒战术也是无解
▲南非老将曾在2013年穿过环法黄衫,并非泛泛之辈
▲明天再看萨甘表演
▲贝尔纳尔,天空车队一颗闪亮的新星
▲迪拉米尼成为非洲之光
▲德根特又来收割“安慰奖”,他也是连续五年在威朗加山赛段突围……
▲赛段前十
▲总成绩前十
最后一个赛段是平路赛段,英庇只要安全完赛,就很大希望赢得本届环澳总冠军。理论上,波特当然还有逆转的可能,但他坦承“Mitchelton-SCOTT太强,不可能让他抢到减秒奖励”,已经放弃了“搞事情”的念头。
责任编辑:knightof1
其实波特别举手庆祝,冲刺过线总冠军就是他的了,唉。五次拿下皇后赛段,只有一次拿总冠军,也是尴尬
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28其实我不懂怎么算的,同样的秒数,是什么地方决定波特排在后面呢?是因为途中冲刺点,爬坡点?
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22那个,环澳同时间是看每个赛段的排名总和较少的。英佩第二第四第五赛段都排第二,所以比波特要考前。
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22只能说Scott有备而来,前面就没放过机会,除了尤安那次犹豫。波特是有点可惜,但这个赛段还是很证明实力的。
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22去B站看录播
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22别府史之,34岁,05年就在发现者频道车队了,曾经日本ITT国家冠军,去年日本公路大组第二。好像还有Trek给特殊涂装呐
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22表嫂满血复活了,说是不搞事情,但我总感觉是烟雾弹,估计明天的比赛会很精彩
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23这比赛对波特而言就是一个单日赛。。。前面的赛段就是溜腿而已
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22明天就结束了,第六赛段几乎无悬念,还是波特
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