3月19日，米兰-圣雷莫在意大利开战，赛道总长度291km。米兰-圣雷莫是UCI所有比赛中，线路最长的单日赛，第一届比赛始于1907年，法国车手卢辛.佩蒂-布雷顿(Lucien Petit-Breton)获得了比赛的胜利。米兰-圣雷莫赛与巴黎-鲁贝、环弗兰德斯、列日-巴斯通尼-列日、环伦巴第赛一起，并称为“五大古典赛”。

虽然长度不小，米兰-圣雷莫并不算最艰巨的比赛。事实上，由于比赛没什么重要的爬坡，这意味着很多车手都将有机会获胜。车手可以提早发动进攻，尤其是在波乔山（Poggio）这个最后的爬坡，可以选择突围，但很多时候比赛都会被冲刺手控制，并在他们之间产生王者。米兰-圣雷莫一般会持续超过7个小时，但最后的决胜就只是最后的数秒，这是它的魔力所在。

萨甘

萨甘曾在米兰-圣雷莫有过两次第四和一次第二，可以说是夺冠热门之一。可是这位世界冠军继去年世锦赛穿上彩虹衫之后，至今还没有打破彩虹魔咒。他在本赛季已经获得了四个第二名，还有刚刚获得的双海赛GC榜老二的位置。对此他表示会全力争夺这一场胜利：“胜利迟早会来的，我非常平静。本赛季我一直在争取夺冠，只不过相对于两年前，这已经不太容易了”。

这次米兰-圣雷莫云集了众多实力不凡的车手，那除了萨甘之外，还有谁是夺冠热门呢？

克里斯托弗

克里斯托弗本赛季初期表现强劲，也曾是14年的冠军，自然是今年冠军宝座最有利的争夺者。除了冲刺能力之外，在波乔山的上坡和随之而来的下坡也有利于他的发挥。

坎切拉拉

3月18日是坎切拉拉的生日，不知道他许下的愿望当中有没有拿下米兰-圣雷莫呢。作为一名经验丰富的老将，8年前他也曾站在一号领奖台上。坎神今年又砍下了第三个白路赛冠军，单日赛对他来说常常是手到擒来。

卡文迪什

卡文迪什站在米兰-圣雷莫领奖台上的次数比坎神还多，不过09年之后曼岛飞弹-卡文迪什在这里的发射并不算很成功。如果在终点前的波乔山顶，卡文迪什在领先集团有个好位置，也许我们能看到一次精彩的发射。

范-阿维马特

吉尔伯特因病退出米兰-圣雷莫的角逐，阿维马特就成了BMC车队的主将。阿维马特还没有赢得过古典赛，本赛季之前也没拿下过单日赛冠军。不过本赛季他在新闻报环赛和双海赛都打败了萨甘，或许在米兰-圣雷莫他也会取得不错的成绩。

加维里亚

坎神：“要想赢得这场比赛，加维里亚还太嫩了点。”不过江山代有才人出，加维里亚最近展现出的状态不容小觑。唯一需要担心的就是291km长的距离对他来说并不轻松，期待他再次上演冲刺战胜曼岛飞弹的剧情。

马修斯

去年马修斯登上过领奖台，位于德根科尔布和克里斯托弗之后，之前赚取的经验值或许能帮他在领奖台上获得一席之地。马修斯是“克里斯托弗型”的车手，也就是说，他只要在集团前方卡到一个好位置然后等待终点冲刺，胜利女神很可能就会眷顾。在刚过去的巴黎-尼斯，马修斯拿下了赛段冠军，这也让我们我们有理由看好马修斯。

尼巴利

说实话，尼巴利并不是古典赛型的选手，他只在2012年登上过领奖台。不过在那场比赛中他展现出的特质说明了一点：抓住机会，他就能在领奖台获得一席之地。

坎神形容米兰-圣雷莫就好像玩乐透博彩一样。他曾经在2008年获得“最终大奖”，但最近几年总是与冠军擦身而过。马克·卡文迪什在接受采访也谈到今年自己在米兰-圣雷莫的机会：米兰-圣雷莫是最轻松完成的比赛，但是也是最困难拿下的比赛。有很多车手都有机会赢得冠军，这是跟其他赛事很不一样的地方。

米兰-圣雷莫高程图

很多的冲刺车手会紧跟大部队翻过这些缓坡，最后在终点之前形成集团冲刺。鹿死谁手？明天即将见分晓。

推荐阅读：UCI公路自行车观赛指南——五大古典赛

责任编辑：Feynman