根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
冠军战车:波加查的V4Rs和TT1环法冠军版
上周日,塔代伊·波加查在尼斯大刀阔斧地拿下了环法收官赛段个人计时赛,不仅赢得了生涯第三个环法自行车赛冠军,还实现了自1998年以来的第一个同年环意和环法连庄的壮举。尽管为了给巴黎奥运会让路,今年的收官赛段没有选在香榭丽舍大街冲刺,但Colnago仍然为加查准备了一辆定制涂装的V4Rs,陪同这位斯洛文尼亚天才车神登上最终领奖台,装一波大的。
由于收官赛段是个人计时赛,波波其实是在他的Colnago TT1上彻底完成了今年的环法,而为了适应这个赛段中的两个艰难爬坡,这辆自行车经过了一系列改装,以尽可能减轻车身整体重量。那么接下来,让我们仔细地品鉴一下这两台冠军自行车吧。
1、波加查的Colnago V4Rs大组赛战车
V4Rs是Colnago这家意大利品牌的旗舰车款,50码不带车漆的车架重量为795克,黄色漆面和透明漆面的重量有差异,因此这辆特别涂装的车架可能会稍重一些。这或许也解释了为什么波加查在比赛期间没有使用黄色涂装的自行车,而是选择在最后一天黄衫落袋为安之后才使用黄色涂装的战车及周边装饰。
尽管车辆采用了定制涂装,但尺码规格和尺寸设定几乎与波加查今年赢下的六个赛段中的五个里所骑乘的那一台V4Rs完全相同。这台车不仅配备了Shimano Dura-Ace Di2 R9200电子变速大套,还升级了Carbon Ti牙盘和碟刹刹车片,以及Absolute Black的来令片。ENVE提供了一对SES 4.5碟刹轮组,定制的黄色贴纸上展示了今年环法的logo。
同时轮组的黄色贴纸上还列出了波加查在UAE的队友们的名字和头像(你能说出几个呢?你觉得谁表现最好?我投波利特一票),这些勤勤恳恳的副将们在三周的激烈比赛中一路保护他来到尼斯,同时UAE还获得了团体成绩第一。所有队车都配备了Continental GP 5000 S TR轮胎。
ENVE提供了SES Pro Team一体成型车把,定制了一些限量款的品牌商标贴纸和黄色把带,还在中间贴了个绿巨人。Wahoo的Elemnt Bolt V2码表也成为了冠军之选,在颁奖典礼上占有器材一席之地。坐垫是黄色的Prologo Nago R4定制款,上面写着波加查生涯最重大的几次胜利。Shimano Dura-Ace PD-R9100 SPD-SL锁踏、Elite黄色水壶架和水壶成为了这台战车的最后一块拼图。
2、波加查的Colnago TT1计时赛战车
尽管今年的赛道高山很多,但波加查还是十分重视空气动力学并极致强调降低风阻,在最后一个赛段使用了他的全套Colnago TT1计时赛设置。这一举措无疑是成功的,因为从结果来看他打败了其他选手,领先第二名“杀鱼佬”乔纳森·温格高1分03秒。在这个赛段他的车辆设置与第七赛段并不完全相同,而是在重量上做了一些让步。
值得注意的是,波加查把前轮从AeroCoach Aeox Titan换成了ENVE SES 6.7。据称AeroCoach单个前轮重量为1050克,而ENVE为675克,因此这次换成ENVE可能为波加查节省了约375克的重量。根据AeroCoach的主管Xavier Disley的说法,换成更轻但不那么空气动力学的前轮并不会在整体上带来净增益,因为虽然在爬坡时可能会稍微快一些,但在平路赛道上又可能会慢一些。车友们怎么看这个说法?无论如何,波加查的胜利优势足够大,这样的装备选择显然并不重要。
波加查为ENVE前轮搭配了AeroCoach Aeox Orbit后碟刹轮组。从有限的图片中可以看到,波加查使用了Continental的GP5000 TT TR轮胎。和他使用的公路车一样,波加查的计时赛车配备了Shimano Dura-Ace Di2电子变速套件,升级了CarbonTi牙盘和刹车碟片,以及AbsoluteBlack来令片。他选择了两个超大号的牙盘配合前拨使用,而不是使用像温格高和埃菲内普尔尔一样使用单盘变速系统。
值得注意的是,波加查使用了SRM Origin Road PM9功率计,搭配了超轻的SRM Cybrei Dub碳曲柄,代替了他通常使用的Shimano FC-R9200-P功率曲柄,前者是正儿八经的国货海外版本。这是否仅仅是为了减轻重量而进行的更换,我们不确定;而且考虑到Shimano是车队赞助商,可能我们也无法进一步求证。
波加查使用了一根重量为145克的超轻碳座杆,这是与来自西班牙的碳纤维配件专家Darimo合作推出的TT1款产品。与标准款的TT1座杆相比,Darimo座杆直接与坐垫固定相连从而减轻重量。坐垫是Prologo全新的Time Trial Predator。这款坐垫是与波加查本人合作开发的,声称优化了重量同时增强了性能,售价1015英镑,合人民币9531块。
车头部分,波加查选择了一整套碳纤维空气动力学计时赛车把,看起来是3D打印的,形状完全适应他的骑行姿势并稳定架起他的手臂。在人身装备方面,波加查穿着由Santini赞助的代表总成绩领先的黄色连体骑行服,搭配空气动力学骑行袜、DMT KR SL的锁鞋和MET全新的Drone Wide Body II宽体计时赛头盔。
责任编辑:Ting