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外媒2021最佳公路车测试探秘 最热的趋势是什么？
2021-07-17 16:52:09
出处 :granfondo-cycling
点击 :48341次
评论 :13
一切都与正确的重量分布有关
较低的总重量有其优势，长陡坡的竞争当中，轻量化的自行车优势巨大。然而，在实际使用中，重量的分配比绝对重量的数值要更加重要。例如，Mason Resolution Ekar是在测试中，非电助力自行车当中是最重的之一，但仍然广受欢迎，销量极佳。在部件的巧妙选择下，相对较重的钢架带来了极大的舒适性，其良好的重量分布也可以帮助骑手在前轮上保持足够的压力。
▲Mason Resolution Ekar
▲Specialized S-Works Aethos
即使是测试中最轻的自行车Specialized S-Works Aethos，也为了优良的性能在重量方面做出了让步。更换缺乏升级但更轻的轮组，比如 Roval CLX Alpinist 系列轮组，这款车的重量就很容易降到 6 公斤以下。但是，闪电选择了质量优先，没有选择安装超轻量级别的轮组。相反，车轮增加了整体重量，但兼容真空胎，这一选择避免了平路之外用处寥寥的轻量自行车的出现。得益于更重的轮圈及其旋转质量，尽管整体重量较轻，但 Aethos 仍能更好地保持动力并且在平地上效率更高。这也提高了 Specialized Aethos 的直线稳定性和线路保持能力。对于这么一辆轻量化的自行车，这一点值得信赖，并为感觉舒适和享受乐趣树立了标杆。
可以看出，重量及其分配影响的远不止自行车行驶的速度。有意识和巧妙的重量分布能够影响自行车的舒适程度、手感和安全性。不是越轻越好！
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
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作者：Lucía Yang
简介：女，地理专业在读，入门骑友。
大家都说
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趋势就是越来越贵，越来越没有意思
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深以为然，都在相反设法圈钱，产品本质没用任何改变
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所以自己DIY，拒绝忽悠
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是啊，我就不信和几年前比能有多舒适多破风，说白了还是个自行车，器材带来的效益不能说没有，反正我觉得不大，大pro骑二八。就是为了圈钱咱们也追不上
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能否研究一下如何降低成本呢？
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烧钱研究了一堆并不实用的东西，反而让我们买单。整那些花里胡哨的我还不如去买个摩托。难道不比自行车香？
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成年人不要选择，全都搞~~
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确实都有
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说实话，都不知道跟着什么“感觉”走了？
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坐垫包这篇也可以翻译一下哈
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对于大部分天朝车友来说，依然会是在一个晴朗无风的休息日刷几趟柏油公路，然后把车洗干净挂墙……
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