根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
头盔MIPS系统重命名 全新Integra系统
MIPS为了能更好地区分头盔的安全防护等级，已经重新命名了它们的头盔防翻转、低摩擦层安全系统，并推出了新的与头盔无缝衔接的Integra系统。MIPS的Air、Evolve、Essential都是当今MIPS系统不同的别名而已，而Integra则是全新的内嵌设计，还有一种Elevate系统是我们不会在自行车头盔上见到的设计。
MIPS Integra，更上一层的头盔一体防护系统
MIPS的新Integra设计据称是其当今“一体化最好”的头盔防护系统。实际上就是将其标志性的黄色低摩擦层直接嵌进头盔的EPS泡沫结构当中，就和头盔的聚碳酸酯外壳的嵌入方式是一样的。
据说这是让头盔内衬能沿着低摩擦层滑动这种结构实现的最小设计体积，并且不会干扰头盔的通风设计。这种设计能减少由特定角度的冲击带来的转向冲击力。
不过MIPS至今还没有提到任何头盔有使用新Integra技术，也没有展示装上衬垫的样式，所以也不知道什么时候新系统能市售。不过MIPS将其称为“最轻薄的系统”，并且在和头盔品牌一同开发新系统。
MIPS头盔系统分级：Essential、Evolve、Air、Integra、Elevate
MIPS重新命名就是为了让消费者能更好地理解不同系统的特点，尤其现在成本更低、性能更优的系统已经出现。上年秋季Limar发布了Air Pro头盔，其防护系统就称为MIPS Ai，实际功能与Specialized的MIPS SL是一样的。这两种系统现在统称为MIPS Air。
▲从左到右为Essential、Evolve、Air、Integra
在MIPS的五种重命名的防护系统中，有四种已经应用于自行车头盔。Essential等级最为经济，防护到位而牺牲了重量和通风性能。Evolve等级则是我们在自行车头盔中比较常见的MIPS设计，更接符合头盔的设计，重量更轻，通风效果更好，一体化设计更优，还保留刻度设计。Air等级则是更新更轻的系统，使用带滑动层的衬垫并通过弹性橡胶锚点固定在头盔上，丝毫不影响头盔的通风系统。最后是Integra等级，整合程度更好性能更优。
第五级Elevate系统则更加有意思，不过这种设计仅用于工人的硬顶安全盔上。MIPS直接研发了一种适合标准安全盔设计的防翻转内嵌，外加一层针对工地中可能出现的危险工程事故的防护层。
MIPS系统的客户是各头盔厂家而不是终端用户，这时一家瑞典安全公司为了让MIPS系统能够“更有消费者向的品牌识别性”而提议重新命名MIPS的各级系统。
其它MIPS科技
有趣的是，有了针对自行车的四种新MIPS系统的命名，外加一种安全盔系统的命名，MIPS Spherical技术还并未出现在大众的视野。也许Spherical是一体化更优于Integra的系统。现有搭载MIPS系统的头盔品牌有Giro Aether、Tyrant、Helios，都使用了一种盔中盔构造，区别于普通的MIPS结构，不过都拥有同样的防护效果。
责任编辑：Avalon
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
本文来源
下一篇：返回列表
大家都说
-
本田有个车叫硬地瓜[~em_91~]
-
Vtec kick in yo[~em_102~]
-
-
吹半天像我这种头宽的戴不上，有个毛用！！！
-
我只知道头盔可以带MIPS，但不知道还分级别。 难道就不能叫MIPS-1、MIPS-2等等吗？
-
不管啥分级，都是高级~
-
变着花样叫你们掏钱
-
好复杂啊，好用就行耶
-
MIPS还分这么多级别，闪电的Evade2是用的哪个级别的
举报成功，管理员会尽快核实及处理
2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。
25
文章
108.7w
阅读量
推荐骑客
爱公路车的qiu科科
ID：qkk 热爱骑行，年轻就要多骑车茹冰心
ID：binnny 是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女孩纸，好想被祖国授予一个“美丽的单车通勤大使”称号啊。我还有一个时常来不及更的公众号“刷街走啊（shuajiezoua）”，没啥粉丝希望你可以关注我。灰- -豁
ID：灰- -豁 心之所向，素履而往...?瀚武
ID：佛山一中骑行社大社长 ?瀚武，90后自行车狂热爱好者，资深车迷，UbikeU华南高校车协联盟常任理事，广东外语外贸大学自行车协会会长，攻读国际新闻专业。LMH
ID：lmh532123 中大毕业，前技术编辑，喜折腾，欢迎充值Alias
ID：S-WORKSvenge 常年混迹于外文圈的公路骑手。
