我就打个广告
根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
2020公路车套件指南：SRAM篇
SRAM成立于1987年，品牌名称来源其创始人Scott、Ray和Sam的名字缩写（其中Ray是公司总裁Stan Day的中间名），通过并购成为世界上最大的高端自行车零部件品牌之一，旗下拥有SRAM、Avid、RockShox、Truvativ、Quarq和Zipp等多个品牌。
在介绍SRAM套件之前，我们先来了解一下什么是AXS。这是SRAM最新的自行车零件整合系统，它将自行车上的电子零件与软件相连。SRAM AXS App可以允许车手查看电池状态，改变零件的动作行为、操控方式，获得保养提醒，以及升级固件。
下面我们一起来看看SRAM家的套件吧。
Red
新的Red eTap AXS套件可以适应更短的后下叉和更宽的后胎，并且采用了全新的X-Range技术，新的Red牙盘组采用2X，1X和气动三种组合系统。
全新一代Red的牙盘引入了DUB中轴，28.99mm轴心宽度使整个中轴有着优秀的轻量化、强度、刚性表现和强大的兼容性，简单说就是比之前的GXP轻了，刚性比原来的BB30更强，搭配对应五通规格的中轴，DUB轴心的牙盘即可使用在市面绝大部分车架（除TREK BB90、ITA意规螺纹五通以外，BB90、ITA的车架还需使用GXP系统轴心的牙盘）。
这一代的Red对Gravel车型也有了更好的支持，不过这一代Red系列没有推出机械系列，所以考虑机械变速的朋友可以略过这个套件了。
另一个好消息是，SRAM也没有抛弃圈刹党，依然为圈刹党保留了圈刹套件，并且这一代的Red与禧玛诺一样可以通过app控制，通过AXS App来调整新一代AXS，比如控制逻辑，让一个按钮来发出变速命令，或是启动升降座管。
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
上一篇：清爽夏天 5款超简洁短袖骑行服
大家都说
-
介绍也太简单了，Force1，Rival1和APEX1呢
-
里边有介绍…仔细看
-
重新读了一遍，果然还是没有我最爱的APEX1_(:з)∠)_最划算的11速单盘套件，平把版指拨响应比NX还舒服
-
哈哈哈，有机会我补上，apex我只用过2x11的，感觉蛮不错的
-
加载更多
-
-
问大佬们一个问题，sram的机械精准度和夹器力度相对shimano真的那么不济吗？
-
主要问题在前拨，成也Yaw败也Yaw。而且禧玛诺的单盘公路套件也不如速联的稳定
-
不是强迫症的话，sram手变带shimano夹器就完美解决了嘛
-
圈刹red刹车唯一的缺点就是拆装轮子很容易弄偏夹器。说刹车力度差的大概是没用过的
-
加载更多
-
-
顺泰也评论一下
-
用过顺泰单刀11速，功能很好，就是不太耐操。拉线和变速逻辑都是类似速联，但手感偏软，不够干脆啪啪啪。
-
顺泰变速没啥说的，手变刹车部分时间久了会有异响和手感偏软，三个装了顺泰的客户都这样
-
顺泰12速碳板小套+飞轮链条1.5k包邮
我就打个广告
-
-
真的应该出一篇RIVAL和105之间的区别，各自的优缺点。 或者干脆来篇速联和禧玛诺之间的套件对比
-
这得看编辑部加不加鸡腿了
-
-
贵的买不起。便宜看不起。我该怎么办
-
二手大法了解一下
-
-
啊 fucking SRAM
-
现在有ITA DUB的中轴，难道意规车架还是只能用GXP吗？
-
现在开始屯机械套件，万一以后没有了呢？
-
朋友骑的red套件的PP，据说掉链率比较高
-
SRAM大法好，虽然真的没有前拨（根本不配叫前拨）话说机械套件什么时候升级
-
无线变速大法好，无线变速大法妙
-
比起shimano日本女人一样的柔软顺从，sram更有美国女人一样的强硬和力量
-
SRAM大法好！！
-
?C械版就只用?force，?子?速就red etap和force etap axs，那算sram粉?幔?/p>
-
SRAM太高端了，搞不了啊
举报成功，管理员会尽快核实及处理
