这在中国就是个黑作坊，哪来的工匠精神，怪不得人家卖一辆定我们黑作坊几十几百辆呢……

Sarto单车的性能在欧洲市场有口皆碑，只是规模小，营销的成本跟不上，品牌知名度不大不代表产品的品质与性能不佳。在最挑剔的英国媒体手上都能拿下4.5/5颗星的超高评价。同时间SpeedX只能拿到1.5/5颗星。

管对管接合的车架并不是层次较低的技术，那是品牌商要唬弄你的话术。大多数车架改用模具成形生产主要是为了生产效率。由于管对管技术生产车架时，管件不需要在模子内成型，所以没有管件叠层不紧密的问题，管件在模具外加工也可以获得最佳的品质控管，管件该加强或是可以减重的地方也可以彻底落实。最要的是可以按照需求裁切管件，来达成客制化的需求。

这种作坊不计其数。不是弄几张黑白照片出来看起来高大上就是匠心，好的创意，好的设计，好的工艺，细心和耐心，把东西做好了，对自己做的东西负责，才叫匠心。

停车架好评

看到第二张图的时候，所罗门喊冤。

这个就好像流水线下来的宝马和纯人工完成的劳斯莱斯一样，楼上或许根本就没接触过这一类东西，键盘党吧

意大利的小作坊，别人家的小作坊，都是小作坊，凭什么别人卖天价？

国内随便个小厂。就有他百倍大

欧洲人人工精贵，不吹嘘工匠怎么卖高价，我还是选择机器制造出来的闪电捷安特。