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聊聊TPU内胎的优劣和是否值得使用

缺点

虽然优点很多,但同时TPU内胎也有很多缺点,导致车友们经常吐槽。小编在使用过程中,也发现了种种奇怪问题,下面我们就来盘一盘这些缺点。

1、气密性

TPU内胎的气密性个体差异很大,有时就是同品牌同批次的内胎,也会有一定差异。有的一两天就打气,有的则可以坚持一个星期,反正感觉有点玄学。说到气密性问题,就不得不提下一个问题。

2、气嘴材质

TPU内胎

TPU内胎漏气的基本都是在气嘴位置。TPU内胎为了追求轻量化,基本都使用塑料材质的气嘴。塑料螺纹的气密性比较差,所以都需要用胶水来粘死气门芯以实现气密。很多不知情车友以为塑料气嘴可以像金属分体气嘴那样可以拆卸气门芯装延长嘴,导致破坏了气密性。以及塑料气嘴与轮圈之间会有摩擦,磨损后也会轻微漏气。

所以有的品牌选择直接牺牲一些轻量化,使用金属气嘴来提供更好的气密性。本身TPU内胎也在快速迭代中,最近小编买到的TPU内胎发现已经开始使用软性塑料材质拼接金属的一体气嘴,来减少气嘴与轮圈之间的摩擦,并提高气密性。

3、气嘴连接处

TPU内胎

如何实现气嘴与内胎的连接,一直是TPU内胎的一门学问。早期TPU内胎连接处的强度不够,经常会发现使用后,连接处有异常塑性形变,导致爆胎风险。不过这个问题基本也通过快速的迭代解决了,你们会发现新款的TPU内胎的气嘴连接处基本都有非常厚的补强。

另外,小编最近还遇到个气嘴底部卡住了轮圈的气嘴孔,费了好大劲才把内胎拔出来……

4、塑性形变

TPU内胎

上面提到了塑性形变这个词,那么就不得不提TPU内胎整体塑性形变的问题。按照常见的使用场景,简单说就是,如果TPU内胎搭配28c外胎使用过的话,就会被整体撑大,使其不能再用于23或25c外胎。

5、安装问题

TPU内胎

TPU内胎的安装技巧和说法比较多。大家都知道安装前要稍微充点气,使其呈现在外胎里的形状,便于安装,但又不能充太多。充气过多会塑形形变过量导致损坏内胎。

最近小编还看到一个说法,是气嘴在6点钟方向时,要让TPU内胎的拼接处位于气嘴的前方,使其受力方向更合理,避免拉扯拼接处导致漏气。

另外,拆胎时用撬胎棒也要十分小心。由于放气后,一般TPU内胎都会黏连在外胎内部,撬胎时如果不注意,十分容易损坏TPU内胎。

6、温度问题

TPU材质的耐热性比较差,所以圈刹车如果要下长坡的话,并不太建议使用TPU内胎,避免过热导致内胎失效。以及对温度的变化也比较敏感,炎热天气使用需要适当降低一点胎压。

最后总结一下,TPU内胎对开口胎带来的提升是实打实的,主要问题还是集中在气密性和漏气上,厂商们都在通过快速迭代试图解决这个问题。小编个人的使用体验来说,基本上就是用过就离不开了,所以可以看到近期的轮组和轮胎测试中,都在使用TPU内胎,避免使用体验出现差异。

虽说TPU内胎还有些小BUG,但在价格面前,这都不是事儿。正如去年预言的那样,TPU内胎行当通过“卷”,已经把价格打到20元区间了,都快比丁基橡胶内胎便宜了,性价比十分高。所以小编认为,开口胎爱好者们可以将TPU内胎列为标配了 。

责任编辑:Avalon

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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  • 雅典文青 2023-12-05 23:20

    tpu不耐热是真的,我圈刹车下坡干爆过一条……爆胎之后外胎脱圈额外报废我一条外胎一只前轮,只能说下坡爆胎没摔着人就是万幸了。内胎偷轻还得三思

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    • 风林火山雷 2023-12-04 08:49

      一份钱一份货,买了两条粉色品牌的,全部气嘴处破裂没有一条撑过两次次骑行的

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      • KarlSong 2023-12-03 18:14

        从丁基加乳胶全面换装TPU已经半年多了,现在五台车上全都是TPU内胎,圈刹碟刹都有,每月里程1200公里+,涵盖了六七八三个最热的月份(还都是白天比较热的时候出车)。一共爆过3条胎,慢撒气5条,有趣的是这8条胎的事故全发生在今年七月份以前,尤其是某个早期品控不成熟的品牌,之后至今再也没有遇到过。我选择继续信任和使用TPU,我不想说服别人,我只用我自己的。

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        • pfan117 2023-12-03 14:40

          TPU内胎用过好几条,初期的几条特别稳定,特别轻。感觉好极了。但是有一次我买了两条绿的,安装的时候打气爆了一条,还在室内爆的。另一条是长安街刷街的时候爆的。出了这两次事之后我把所有tpu内胎都淘汰了,用过的扔了,没用过的出了。出的时候我都说明白了,这东西不可靠,我还是保命要紧。

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          • 麻辣车手李二狗 2023-12-03 06:49

            所有优点在品控面前一文不值

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            • CarsonKnown 2023-12-03 03:24

              总体都是比较容易爆胎

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              • glsound 2023-12-03 00:57

                没有一家能做好

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                • kingfar 2023-12-02 20:45

                  作为真空党,tpu当做随身备胎挺不错的。毕竟很轻很小。

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                  • ADHDmania 2023-12-02 18:39

                    有TPU内胎后,我都不用tubeless了,2年内爆胎了一次,高速骑过一个堪,被搞出蛇咬了。除此之外就很顺利。气密性这个还真的很玄学,我有内胎的就很好,有的就真不行

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                    • 慕少艾 2023-12-02 16:59

                      TPU内胎用过一次,出门两百米,噗呲一声,直接就干没气,骑不了了。。。十一骑车第一天就戳了根细铁丝,还好是普通内胎,拔出来再打点气坚持了十公里住下后才换的内胎。我觉得如果不是轻量党,没必要用这个TPU的。如果是放坡,TPU瞬间就没气,多危险

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