对于许多人来说，十二月是享受节日美食优先于体能训练的“自我放纵”时期。但于职业车手来说，却是另一回事。职业车手的假期是在十月到十一月，而十二月是为新赛季做准备的关键时期。

车手们从假期中返回，回到训练营，回到团队中来集训。快步地板车队的教练Tom Steels说：“对于顶尖的冲刺手甚至所有类型车手来说，他们的当务之急是要训练基础体能。作为一名纯粹的冲刺手，爆发力一直保留在体内，但你不得不继续努力。因为作为一名冲刺手，首先你要能顶住大集团的拉扯，来到终点，最后才有冲刺的机会，所以体能训练对于冲刺手也尤为重要。这是非常关键的时机，即将到来的新赛季不会简单，你得好好恢复三到四个星期。”

在冲刺中，车手与车手之间的差距经常只是几毫米的区别，或者功率只有几瓦的区别。如何保持冲刺手的直线速度和爆发力？

“你得去健身房，训练腿部肌肉，让肌肉紧实起来，这样才能确保冲刺时不会掉速度。在职业生涯的初期，也许天赋能让你足够快。但当你的年纪越来越大，你就不得不去健身房做更多的训练去提高自己的爆发力。另外，你还可以利用场地自行车训练爆发力和绝对速度。”

“不同类型运动训练，会有一些小但重要的区别：爬坡手想变得更强壮，但无论如何都要避免体重增加。冲刺手需要训练腿部肌肉以提高速度，体重增加一点也是可以接受的。”

“爆发力的训练也许只能让你的绝对速度提高百分之几，甚至更少。更多的还是要进行体能训练。为什么呢，因为冲刺手要保证自己在冲刺前依旧“体力充沛”，可以按照自己的节奏开冲，如果到达终点线前200米你已经被对手耗干了，那么就算你的绝对速度再快也没用，因为你已经没有力气施展出来，所以体能训练是重中之重。另外，我们的冲刺手会在健身房里做一些高强度、低组数的训练，以此来增强爆发力。”

“开火车”训练

众所众知，赢得一场冲刺胜利并不是第一名过线那么简单，胜利是整个团队努力的结果。 那一般破风训练什么时候开始呢？

“破风训练是我们第一次训练营的项目之一，在第二次训练营中会加大强度。其实大量的工作是要在赛前会议中完成的，他们都是非常专业的车手，他们必须更多地了解整个布局结构，并讨论他们想在团队中成为什么样的人，以及他们想做什么。我们当然会做一些冲刺训练，那一刻你必须卯足劲去拼。但最重要的工作是在后勤车会议上完成的。”

决策，判定

卡文迪什曾在他的书里提到过，他会看一些逻辑类的书籍，来帮助他顶着巨大的压力冲刺，同时又做出又快又准的决策。脑力训练是冲刺项目的一部分吗？

“这种类型的决策将伴随着车手的整个职业生涯，当你成为一名专业车手的时候，你每天都会学到很多东西。你需要做出本能的决定，信任你的破风手，且必须迅速做出决定，这是你在实践中学到的东西。”

你必须在最后的阶段保持一定的放松，这是非常有竞争力的，尤其是在冲刺阶段，你越放松越好。胜利是冲刺手最好的“猛药”，曾经获得过胜利的冲刺手总是能做出正确的决定，也就是“信心”给人以力量。

和加维里亚一起工作是一种什么样的体验？

加维里亚是一个天才，他比任何人都更注重自己的直觉。有时候这很好，但有时我们也会要求他做一些不同于他直觉的事情，他也会虚心学习。他可以从很远的地方开冲，他可以拼尽全部力气来赢得比赛，而且他已经赢得了几场比赛，有时候他做出的决定看起来并不合乎逻辑，但他确实能赢。

只要他觉得获胜的机会在70%以上，说实话，只要他有信心他就会去做，因为教练无法感知车手的状态如何，也无法直接感受到比赛的节奏。他非常的冷静，在赛场上他不会感到恐惧，他才能出众，所以我也不想掺和太多。加维里亚现在居住在哥伦比亚，所以现在都是高原训练和长时间的爬坡训练。他必须提高速度，在竞争如此激烈的今天，不进步就代表退步。

责任编辑：Andy