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中国自行车行业不再受制于国外电助力系统：麦思动力专访
突破技术壁垒，实现全自动化生产，带来强大价格竞争力
正如污水里养不出好鱼，脏乱的工厂里，绝对生产不出好产品。美骑记者来到麦思动力的生产车间，整齐干净的产品流水线令人眼前一亮。
▲半自动化生产线布局，生产效率显著提高，产能优势明显，产出品控稳定
据产线负责人介绍，麦思动力目前使用电子化生产管理系统，拥有高度自动化的流水线生产线，日产能可达5000套，后续增开自动化程度更高的产线，产能可提高一倍，完全满足当前国内外大厂订单需求。
全自动绕线机等自动化设备大大提高了产线作业效率及工艺一致性，普通人工需要20分钟完成的工作，机器只需要1分钟；自主开发设计的压装设备，具有深度检测及压力检测功能，实现压装工序100%品质检测，大大提升产品的良品率。
自研技术的突破，使麦思动力能够掌握核心技术，突破国外的技术壁垒，加上行业领先的制造水平，让麦思动力的产品不仅可以媲美欧美日国际一流产品，更拥有价格上的强大竞争力。
实际上，有能力自主研发，掌握核心科技的中国企业一直有着“发达国家暴利粉碎机”的称号。例如德国盾构机当年开口要价3亿元/台，而当中国研发出自己的盾构机，只要7000万元/台；在汽车领域德国博世刹车系统2000元/套，比亚迪自研成功后只要800元/套。而对于麦思动力来说，掌握核心技术不仅意味着价格优势，更意味着企业能够在产品标准化与品质管控上进行更多的投入。
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大家都说
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这个牌子今年曝光度比较高，之前出评测的时候还以为要搞整车，搞半天原来是专注做电助力系统的，这就有得玩了。看上去是很用心的民族品牌，加油加油
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车身挺干净整洁啊，没啥累赘设计啥的
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加油，争取做成世界一流，把博世雅马哈干下去…… 让世界知道，中国制造惹不起
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看起来很精致啊，外观设计的很漂亮。
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厉害了 自主品牌越来越强大了
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我是做电助力车仪表的。同行路过。有需要可以和我合作。公司名天津柯蒂斯
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很多电助力自行车售价要么太贵，要么需要专用车架，国外品牌电助力山地车还不好买，我觉得八方那种普通自行车改装的挺好，缺点就是不是力矩传感器是速度传感器，其他牌子的只支持68-73五通，就8方能支持更宽的五通
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国产精品，能否一战？
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又是一帮不骑车的在造车？ 又：何时转化为成品出现在市场呢？ 支持国产，整这个应该行吧又不是芯片
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真正研究电助力，可是配套车架选择太少啊
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本公司生产力矩传感器
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看起来技术实力很强大啊~
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如果不是这么一板一眼的通稿，我还是愿意相信国产技术发展壮大的
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轮毂电机从拍的图来看，飞轮盘片已经把电机花鼓遮住了、隐藏得很好。 就是不知道动力怎么样。 问题是哪里能买到啊？
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加油吧
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