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斤斤计较：极致玩家的Bikefriday终极轻量化改装记[1]
2016-08-18 16:13:41
出处 : 77bike
点击 : 53065次
评论 : 17
三、上路测试篇：
![极致玩家的Bikefriday终极轻量化改装记[1]](http://c2.biketo.com/d/file/product/bikes/news/2016-08-18/978656b6a971a78fe62d42fae3ea8fb6.jpg "极致玩家的Bikefriday终极轻量化改装记[1]")
车架结构：一个感觉就是硬，硬邦邦，路感清晰，踩踏的回馈很直接。SRAM变速系统的手感很特别，进退档都是同一根拨杆，进浅退深，比胶硬朗直接。
![极致玩家的Bikefriday终极轻量化改装记[1]](http://c2.biketo.com/d/file/product/bikes/news/2016-08-18/f67986b331c326bf70fa43a6d17d7458.jpg "极致玩家的Bikefriday终极轻量化改装记[1]")
剥皮香蕉牌C夹（美骑编辑注：circus monkey的商标是一只剥了一半皮的香蕉），看似单轴，实际运作类似双轴，制动力不差。原以为这C夹颜色会很雷人，装车后发现还好，黄橘配，还不错。
![极致玩家的Bikefriday终极轻量化改装记[1]](http://c2.biketo.com/d/file/product/bikes/news/2016-08-18/89d133ff7cd3d1a6d969e8d6eb7ed0fb.jpg "极致玩家的Bikefriday终极轻量化改装记[1]")
MEREK全碳座杆座垫，不仅看着帅，而且虽然看着单薄但实际上很舒服。我没穿骑行裤骑了30公里，也没什么感觉，或许是我体重轻，或许是较低趴的骑姿，重量分配到手臂上，又或许座垫设计得好，总之屁屁不痛就对了。
![极致玩家的Bikefriday终极轻量化改装记[1]](http://c2.biketo.com/d/file/product/bikes/news/2016-08-18/16cd845da6306fba3b8fd7fc588d903c.jpg "极致玩家的Bikefriday终极轻量化改装记[1]")
▲第一次使用451轮组，与406相比似乎快了一些，但不太明显。这久裕的轻量公路花鼓，润度极佳，搭配金麟框，性价比相当高。
![极致玩家的Bikefriday终极轻量化改装记[1]](http://c2.biketo.com/d/file/product/bikes/news/2016-08-18/71021712fbac857f1ce31a7d13ab2c5e.jpg "极致玩家的Bikefriday终极轻量化改装记[1]")
▲个人专属铭牌
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▲King碗组
四、整车：
![极致玩家的Bikefriday终极轻量化改装记[1]](http://c2.biketo.com/d/file/product/bikes/news/2016-08-18/f1d0a0ae00f911475e415c1d01f9632a.jpg "极致玩家的Bikefriday终极轻量化改装记[1]")
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大家都说
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不错
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第一次见用钛辐条的
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太重了
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你装一个试试？逗逼
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不是我说 这种车把单车上的斤斤计较都变low了 减重一点强货都没有
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为什么不上碳刀，
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这车还谈不上终极轻量，轮组，牙盘，链条都还可以减，对折叠不太懂，但是觉得应该有碳纤维的纵向折叠吧？不过bike friday确实把钢架子也做得算轻了
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车架为何不用碳……
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太重。
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美骑的标题都是夸大的，这是终极吗…随便一台改都不止这个重量！作为曾经prp玩家同款同色52码车架的表态
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red套件简直暴殄天物，要我说最多105
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只是来看车架的。其他都不是极品
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还有很大减重空间
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重
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豪车哦~就是码表和尾灯实在是太掉价了一些
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轮组不够好，来个tune，ex等花鼓更轻，性能也有提升。
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这不是台湾斑竹的车么
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