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车手日志 | 彼得·萨甘:My World
如今,体育运动向来擅长塑造英雄,彼得·萨甘(Peter Sagan)便是斯洛伐克这个仅有几百万人口的国家英雄。他的名字在公路车坛家喻户晓,即使他已经退役,但基于其态度、品格和个性的这种个人魅力深深地吸引着全世界的车迷。2023年,笔者看到萨甘宣布退役的消息时,并不觉得可惜,作为其粉丝只是感叹:人无再少年,萨甘也到了该退役的年纪,尤其为他高兴!近期,看到萨甘受邀到云南参加活动,笔者有感而发,认为车手日志系列理应也有萨甘的一席之地,因为他足够有趣。

萨甘1990年生于斯洛伐克。职业生涯期间,先后辗转于Liquigas-Doimo, Liquigas-Cannondale, Cannondale Pro Cycling Team, Cannondale, Tinkoff-Saxo, Tinkoff, BORA-hansgrohe, TotalEnergies等职业车队。

萨甘职业生涯共计121胜,在如今的世巡赛,提到环法的绿衫、世锦赛的彩虹衫,比赛解说绝对绕不开他。因为萨甘在2015-2017年,连续三年赢得世锦赛冠军,七次穿走环法绿衫,绿色俨然成为了他的“代表色”,职业生涯几乎很少穿普通队服,他自己也曾言穿普通队服不太习惯。单论萨甘的这两项成就便已让多数车手望而却步。

有趣的是,车迷也总会在比赛直播的弹幕中提到萨甘,因为现在,维斯玛车队的范阿尔特(俗称:范二),甚至于利得-崔克车队的佩德森等车手,在比赛中所表现出来的某些能力和特质跟萨甘非常近似,所以很容易导致车迷对他们进行比较。2018年,萨甘通过长距离突围拿下巴黎-鲁贝的冠军,这一胜迄今为止仍是经典获胜案例之一。

冲刺手是萨甘的定位,不过他的诸多比赛成绩告诉我们,他并不太适合于纯平路冲刺,反而带有一定坡度的上坡冲刺,或者带有古典赛、阿登赛特征的比赛是他的心头好。萨甘也不太依赖冲刺火车,他个人的卡位、选线以及跟住主要竞争对手的能力都非常强,常常能借助其他车队的火车顺利拿下赛段冠军。如果终点线前主集团进行“乱战”,萨甘更为喜欢,且胜出的概率极大。

笔者一直认为萨甘的影响力远不止于他个人,而在于对公路车运动的传播。首先,他作为赞助商的宠儿,从博拉车队转会到直接能源车队时,Specialized持续作为他的器材赞助商,紧随其后。一方面,这种举动表明了他与Specialized品牌的深度绑定,另一方面,也证明了他对Specialized品牌的宣传作用到底有多大。当然,萨甘曾经也给诸多品牌代言和宣传过。

其次,公路车运动作为比较开放的体育竞技比赛,与路旁车迷的互动是一大特色。 “Why so serious? ”这句话一定程度上可以代表萨甘的职业态度,曾有人形容萨甘就像多日未见的挚友一般亲切;在2017年的米兰圣雷莫失利后,萨甘赛后说道:“到了终点线,谁还在意成绩呢?观众的喝彩才是最重要的”;2018年赢得环法绿杉后,有人向萨甘道贺,他轻松回复:“谢谢,不过现在这一切都结束了,明天又是新的一天”。

爬坡中的no- hands wheelie表演、一边骑车一边给路旁车迷签名、比赛中一边修车一边骑车、比赛中立期间在队车直播屏中看自己的比赛直播,相信这些画面犹如独属于萨甘的代表符号一样,一一在我们的脑海中呈现。笔者印象最深的画面,则是路边车迷举的牌子上写的 “No Sagan, No Party”,可见萨甘的受欢迎程度。

2019年,萨甘经由黄杉出版社(伦敦),出版了名为《我的世界》的个人传记,有英文和意大利文两种版本。全书共计320页,在前面的178页中,根据时间线的顺序,将2015-2017年每年的赛季分为春、夏、秋、冬等四个节点,以第一人称叙述了他连续三年赢得世锦赛冠军的前后过程,还穿插了环意、环法、环西、环澳大利亚、环加州、根特-韦弗尔海姆和巴黎-鲁贝等萨甘曾参加并拿过赛段的比赛细节。此外也包含了三次转会的前因后果,尤其能让我们深入地了解奥列格·京科夫是一种什么样的老板,以及围绕萨甘自身的团队是如何慢慢建立起来的整个过程。后面一百多页内容均为赛场插图,非常值得作为纪念。

当然,书中还提到了关于萨甘家庭的内容,与父母和兄弟姐妹的点点滴滴都包含在内。其一,值得一提的是,萨甘与他的女友结婚时的一则趣事。他们的婚礼第一站并非直奔教堂,而是先前往女友家里,完成一个传统的仪式。他要用生锈的旧钢锯把横亘在路上的一个细长树干锯干净,因穿着厚礼服,萨甘顿时满头大汗,旁人也都焦躁起来,还好一位友人拿来了路人临时提供的一个链锯,帮助萨甘相对轻松地完成了该传统仪式,否则萨甘就要浪费较多时间,影响后续的安排。

其二,萨甘坦言在比赛的某些时刻,总会想起小时候在斯洛伐克与哥哥们共同度过的时光:爬树、穿越森林、游泳、搭帐篷露营、滑雪等都是他童年时期自由探索的项目,这不仅增强了他的体能,还让他学会了各种技能。某种程度上,童年经历为他未来进入公路车坛打下了基础。成名之后,萨甘接收了一支青年自行车队,并改名为彼得·萨甘学院,以期用自身的影响力吸引更多的赞助。自2014年起,他每年还举办彼得·萨甘儿童自行车比赛。所有这些举动,都得益于萨甘的童年经历,他希望通过这种方式与杨·瓦拉赫一道,改善、推动斯洛伐克的自行车运动,培养那些喜欢骑车的青少年,能够让他们跻身于顶级车队,让这个国家的自行车运动蓬勃发展。

萨甘的自传,能够清晰地让人感受到他本人友好的性格,以及对曾帮助过他的所有人的一种感恩,还有既轻松又严谨的职业态度,即 “Why so serious? ”。全书内容如萨甘在自传的扉页中写道的那样: “To my son Marlon. This book is about my biggest victories in cycling. You are my biggest victory in life.(大意:致我的儿子Marlon。这本书讲述了我自行车生涯中最辉煌的胜利。而你,是我生命中最伟大的胜利。)” 在记录职业生涯重要胜利的外表下,饱含着对亲人、好友和孩子的珍视之情的内里。

相信再过些年,小萨甘也许会进入车坛,届时我们又可以继续看“萨甘”(四舍五入)的比赛啦!
责任编辑:Ting
二哥现在是舞蹈家~
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02021年我才开始看公路赛,然后萨甘就没拿到任何成绩, 以至于我不明为什么萨甘名气那么大。会不会再过个6年,布加查也这样呢
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0最帅车手,没有之一
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