[~em_67~][~em_66~][~em_150~]还是回家卖车好了
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新品速递|这辆碳纤维整车半个月工资就能买？
上年快客推出了自主设计开模的气动公路车A7-D，实惠的价格加上优秀的做工和设计吸引了很多车友的关注，A7-D车架采用ACMT整合碳纤维成型和EPS内模成型技术，200多片激光裁切的不同性质的碳布，加上独特的碳纤维堆叠技术保证车架内外部平整。
你们知道它为什么叫轻松版吗，当然是让你们的钱包放轻松啦。
这里轻松版的意思是这台车的配置会有所降低，而价格也仅为7999元。
看看轻松版7999对比上款11448，配置都有哪些变化吧。
这台车的车架和上一款完全相同，所以车架部分我们就省略不说了，仅仅是配置上的不同，首先是全套105油压碟刹套件换成了小套
且变成了线拉碟刹，线拉刹车的手感会比油压的手感差些，频繁的刹车手自然也会更酸，但是应付日常刹车需求还是绰绰有余的。
然后就是牙盘曲柄换成健坤CNC一体牙盘，速捷的11速公路飞轮和雅邦11D链条，这三个地方都是换成了国产的配件，进一步降低了成本。
车把和座管依然用的是快客自家铝合金超轻件，坐垫是空心钛弓坐垫，保证了舒适度又兼顾了重量，再搭配铝合金直拉轮组和正新的防刺外胎，妥妥的一台是通勤或者训练用车，配置大概就这样，比上款大概降低3000元左右，对于不追求套件或者配置的车友来说是个很好的选择。
总的来说，刚入门的车友可能对价格都会比较敏感，对套件和配置不太了解和研究，也有是骑车的技术刚入门，就会选择价格相对较低的车型来练手，这款轻松版瞄准的人群就是刚入门的车友，因为车架和上一款是完全一样的，所以后期你的骑车技术上来了，或者你的钱包真的轻松了的时候，可以升级成自己喜欢的套件，就不需要重新购买新的车架，这样成本也会更低一点。
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责任编辑：Vanya
大家都说
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这个标题起的不好，感觉会有一堆说自己月工资很低，8000要挣半年的人来杠这个，然后就是国家不行，人均云云等等的
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流量为王的时代嘛，标题没点争议都得被主编骂
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本来就没有这么多啊，总不能连国家统计都不信吧
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然而并没有人说工资低，也没有人埋怨国家，却只有你一个在无端揣测。
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1.6万一个月，目前哪个城市的社平工资或中位数能达到这个水平？
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欧洲大国随便一个一线城市的救济金就这么多
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nigger留学生就有这么多
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我特么月薪1.6买这垃圾车？脑抽了？
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这标题就是引战的，也可能是美骑受众都是人均月入20000的高端人士。你们的文案越来越牛批了。
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热评的那位，不是有一堆人会说自己的月工资很低，事实是的确没几个人月工资能去到1W6。当然，朋友圈的各路神仙除外，他们一天能提一辆兰博基尼。
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垃圾车
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呵呵，半个月？想多了
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哦原来只要小编半月工资，真是不配呢
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先努力做到两个月工资能挣一辆车。
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我还以为出了啥高端车
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所以小编的工资有一万六
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嗯 ～（＾ｖ＾）
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嗯^_^
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小编轻轻松松半个月零花钱搞个玩具，普通人要半年的工资，留下了入错行的泪水
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这里有半个月买皮娜的，也有一年攒不出TCR的。价位直接放标题吧。上次评测偷偷换轮组也很鸡贼。
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