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带上独一无二的定制钢架公路车 我实现了“独库自由”
Day 5：巴音布鲁克——大小龙池
最后的骑行日，最后的达坂，但在翻山越岭前你得忍受80公里蛮长的平路，雪山近在眼前，但平直的公路似乎没有尽头。第五天了，8%的坡就已经让我用上了32t的飞轮，已经没有余力了。
翻过铁力买提达坂，就是库车界了。又一次进入到2公里的隧道中，不一样的是，这次身后有保障车的大灯让我多了一份安心。
隧道后的下坡是这样的，碟刹特供——铁力买提13连发卡弯。如果没能完成这段下坡，这趟独库之旅一定会留下巨大的遗憾。在这之后，过了悠长的下坡，就是独库公路的终点了。
6天时间，5天骑行，4座终年被大雪覆盖的达坂，436公里山路，6920米累计爬升，每天都有说不完的故事和发不完的照片（感谢摄影师柯北，文中所有带有独库公路logo的图片均由柯北同学拍摄），就只好揉在一起。希望大家有机会，一定要自己来感受独库的美~
▲本次独库骑行最喜欢你的一张照片，By 柯北同学
（以下都是一些硬核的攻略，送给有计划去独库骑车自驾的朋友，不去的可以跳过这一段）
二、独库Q&A
Q：独库公路骑车，几天可以走完？
A：我们的行程中，百里画廊是多出来的支路，纯为了欣赏风景。如果单走独库，一般五六天可以走完，有好的骑行基础的朋友三天就够了。
【五天的路线】独山子-539驿站-乔玛尔-那拉提-巴音布鲁克-大小龙池-库车
▲一路上看到了很多独行侠，respect！有个上海女生在独山子借了辆破车就上路了
【三天的路线】独山子-乔玛尔-巴音布鲁克-库车
▲我和骑公路车+驮包的小哥，小哥大学毕业后就参与援疆了
其实这段路比较硬核的达坂有四处，两处在那拉提前，两处在那拉提后。所以计划明年用两天时间重走一次独库，欢迎加入~
【两天的路线】独山子-那拉提-库车
当然如果你是个疯子，你也可以像球哥一样，挑战1日独库。。。
Q：现在去独库天气合适嘛？据说独库下雪封山了。
A：独库的天气变化莫测，一日有四季，十里不同天。今年独库是6月13日通车的，但是到16日乔玛尔又大雪封山。但我们去独库，一路上都没遇到下雨，唯一一次下雨让我们看到了双彩虹的奇观，可以说是神仙运气了。但天气仍然变化很大，山顶7度，山脚34度。
▲双彩虹下的合影~
▲那拉提，山顶7度，山底34度
听说我们走后三天，据说那拉提又一次大雪封路了，直到7月1日才重新开通。
所以想要走独库就不要担心天气了，因为谁都说不好，现在就出发吧！毕竟一年也只开放三个月多一些。
大家都说
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车子咋带过去
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打包发顺丰到当地酒店
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顺便想问一下，钢架车的车架需要经常保养么？
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勤洗车，注意掉漆的地方就好了，其他和正常碳架一样~
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English是什么车？
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定制钢架，可以看我之前一篇文章XD
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怎么搜索? 我用的是电脑上网。美骑网比较歧视电脑用户
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可以搜索“从0开始”就有了~
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这就是那个男人，骑前碟后夹的定制车架
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是我是我！前碟后夹好用的~
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才发觉，英国旗和后上叉吸引眼球所有火力了。可以选的话，我买OPEN的越野公路
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令人羡慕还有后勤！
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这样的地方没后勤，城市人不出2天就挂了吧
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其实独库沿途的补给点挺多的，出乎意料
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欢迎你来年再来我的家乡骑行，我们可以同行。
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已经纳入安排了，明年计划挑战两日独库
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厉害
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挑战自我 拥抱自热
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萌新的钢架旅行车准备中。。。。。。。
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“可能你已经看过很多遍了，但是还是希望看到这里的你，能再看一遍~” —— 看完了，收藏一下，改天我会再看的
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第一天的行程有点强
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看了几遍，赞
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这是骑乐无穷的组团游呀
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《飞驰人生》是致敬理想，但是个悲剧，穷人不能为了赢拼尽全力命都不要了。例如我，不可能裸辞的，内蒙国外川疆吉林这类都没机会去的，这不是月薪××××可以考虑的事情。 我更喜欢这句话： “如果你想要公平，那么来参加比（人）赛（生），如果你想要绝对的公平，那么就不要来参加比（人）赛（生）”——《飞驰人生》富二代（人生赢家）车手
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这辆车好熟悉……
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这钢架看起来有点?人，好怕后上管直接断开
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好车
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