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带上独一无二的定制钢架公路车 我实现了“独库自由”
Day 3：乔尔玛——那拉提
离开了乔尔玛，往南向玉希莫勒盖达坂进发，短暂的休闲骑之后是无止境的上坡。
2000米，2500米，3000米...海拔一直在上升，像是没有尽头，雨云就在身后，气温渐渐降低，但感觉身体里已经快没有热量供给大腿踩下踏板。终于在2公里漆黑阴冷的隧道尽头，就是玉希莫勒盖达坂。
翻过山顶，阳光再次洒在了山坡上。下坡时，又开始变得温暖，让我忘记刚刚爬坡时的痛苦，能在Windows桌面一样的环境里放坡30公里，真是太幸福了。
坡顶7度，坡底34度。一天有四季，十里不同天。
Day 4：那拉提——巴音布鲁克
休息日的雨天，换来了双彩虹的美景。雨后的低温让本来就很疲惫的身体变得更加慢热，我又进入了自己最熟悉的爬坡节奏，我一个人，只听得到自己的呼吸和心跳，注意力全部集中在前方。翻过山顶，就是心驰向往的巴音布鲁克草原了。终于，我到了这片向往已经的草原。
大家都说
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车子咋带过去
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打包发顺丰到当地酒店
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顺便想问一下，钢架车的车架需要经常保养么？
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勤洗车，注意掉漆的地方就好了，其他和正常碳架一样~
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English是什么车？
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定制钢架，可以看我之前一篇文章XD
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怎么搜索? 我用的是电脑上网。美骑网比较歧视电脑用户
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可以搜索“从0开始”就有了~
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这就是那个男人，骑前碟后夹的定制车架
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是我是我！前碟后夹好用的~
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才发觉，英国旗和后上叉吸引眼球所有火力了。可以选的话，我买OPEN的越野公路
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令人羡慕还有后勤！
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这样的地方没后勤，城市人不出2天就挂了吧
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其实独库沿途的补给点挺多的，出乎意料
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欢迎你来年再来我的家乡骑行，我们可以同行。
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已经纳入安排了，明年计划挑战两日独库
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厉害
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挑战自我 拥抱自热
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萌新的钢架旅行车准备中。。。。。。。
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“可能你已经看过很多遍了，但是还是希望看到这里的你，能再看一遍~” —— 看完了，收藏一下，改天我会再看的
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第一天的行程有点强
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看了几遍，赞
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这是骑乐无穷的组团游呀
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《飞驰人生》是致敬理想，但是个悲剧，穷人不能为了赢拼尽全力命都不要了。例如我，不可能裸辞的，内蒙国外川疆吉林这类都没机会去的，这不是月薪××××可以考虑的事情。 我更喜欢这句话： “如果你想要公平，那么来参加比（人）赛（生），如果你想要绝对的公平，那么就不要来参加比（人）赛（生）”——《飞驰人生》富二代（人生赢家）车手
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这辆车好熟悉……
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这钢架看起来有点?人，好怕后上管直接断开
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好车
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