现在的人还真敢亲身上阵
看这起意外应该是初速不够引起的
这个在国内的话 妖妖灵会叫你去报到的
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从12米坠落是什么感觉？ Matt与死亡之环的故事
2017-01-12 18:15:21
出处 :The Rise
点击 :17743次
评论 :25
▲年代久远的照片记录了百年前的挑战场景，后期的上色使得照片看起像一幅画
“我是Matt Macduff，我有个梦想。好吧，我的梦想不是随便的一个梦想，它是有历史的，这让我很激动，如若实现了它，会改变极限单车运动。这不是秘密，“自行车人肉过山车”，已经有一百多年的历史了。在1904年，一个名为C.J.Carter的少年建了一个超大型的人肉过山车，并在上面成功飚过，这个举动基本上开启了极限自行车这项运动。一百年来，这个举动仍然令人称奇。
这也是我的梦想。
......
做这件事情唯一的缺点就是，我可能会死”——Matt Macduff（马特·麦克达夫）
▲死亡之环的建造过程和挑战
2016年5月19日，Matt Macduff的尝试宣告失败了，后果很严重，他从高达12米的“死亡之环Loop of doom”中自由落体下来......
他背后的故事和这项工程（死亡之环）一样令人难忘，这是一个“执念与坚持的故事”。
经历了3年的调研和准备，他已经做好了所有的准备工作来实现他的计划——人肉过山车；而过山车的天梯的搭建耗时一个多月，这个工程最终在南非搭建完成。“死亡之环”直插云霄，高达12米左右。虽然他的团队建好了“死亡之环”，Matt却没有给自己留下充分的准备时间。
▲这次疯狂的尝试给他留下了右手手腕10处骨折和右脚踝3处骨折。
在南非的医院住院一周之后，他回到了北美继续他的康复。就在他开始“工作”之后，The rise采访到了他，希望深入了解他的故事，了解为何他想要在极限运动中名留青史。
下面访谈的双方用简称指代，TR=The rise；Matt= Matt Macduff。
▲完成6米高的“人肉过山车”之后，Matt就开始寻找更大的挑战
TR：据我所知，你为了这个项目已经准备了很久，不过你是什么时候决定要尝试12米高的“死亡之环”呢？
Matt：一直以来，我都把自行车骑“过山车”的玩法视作极限运动历史的一部分。所以，当我完成6米高的“人肉过山车”的时候，我就意识到，或许我可以挑战更高的难度。
TR：当你第一次告诉别人你的想法的时候，他们觉得你是个疯子吗？
Matt：许多人都觉得我只是胡言乱语，异想天开。不过在想法成熟之前，我并没有告诉许多人，因为我怕他们比我先做到这件事情。
“我不会建议别人去冒这种险，因为我不觉得很多人会和我一样幸运地活下来。”
TR：听说在南非，你只在早晨六点钟和太阳刚刚下山的时候骑车。
Matt：是的，白天外面的环境太恶劣了，大风和酷暑让我没法骑车。
▲工程浩大，耗时良久
TR：所以你是在早晨六点挑战的？
Matt：不是。我们在前一天晚上很晚很晚才完成工程，在午夜才上床睡觉。然后第二天五点我就起床了，天气看起来很不错，人人都很兴奋。不过就在我们到达那里的时候，天开始下雨了。下午三点的时候，雨终于停了。7点左右，我做好准备可以出发。时间很紧迫，因为8点左右天就完全黑了，我只有一小时左右的时间来做这件事情。
TR：你难道不能等到第二天再尝试吗？
Matt：我们不能等到第二天，第二天我们得出发去赶飞机。之前我们已经推迟了航班，而大家差不多都很累了。大家只想尽快完成工作，然后离开南非，开始新的征程。而我们的预算也超支了，资金链岌岌可危。
▲相比于那么高的台子，车子都显得那么渺小
TR：你只有个把小时的准备时间，会不会因为时间紧而风险增加？
Matt：做这件事情的风险一直不小。我把一切都扛在肩膀上，远远超出了我应该承担的风险，而我手里的时间也不够。这次冒险确实是不负责任的，不过我有一个直觉，不管结果如何，挑战一下都好过直接放弃。然而那天冒的风险实在太大了！我不会建议别人去冒这种险，因为我不觉得其他人会和我一样幸运地活下来。
▲Matt和同伴们
如果你生活在恐惧中，那你就生活在过去的阴霾里。
TR：你的意思是如果不去做这件事情，你会后悔一辈子；如果你去做了，即使发生意外，至少你是开心的？
Matt：恐惧并不是真实存在的东西，那只不过是你心中的情绪。如果你恐惧，那你就没有活在当下。因为恐惧来自想法，而想法来自过去。如果你生活在恐惧中，那你就生活在过去的阴霾里。
▲为了建造这个世上最大的“人肉过山车”，Matt还雇用了两个当地人来工作
这次冒险之旅我并不孤单，所有支持我的人都和我同在。
TR：在之前发起众筹的视频里，你呼吁大家支持你的活动。为什么要发起众筹呢？
Matt：发起众筹不单单是要得到赞助，还有很重要的一点是让大家参与其中，看到不可思议的事情在自己的支持之下发生。而这对我来说也很重要，看着有那么多的人支持自己，我获得了许多能量来实现自己的目标。
TR：这看起来像是每个人都和你一起挑战“死亡之环”，因为他们帮助你一起实现这个目标。
Matt：就是这样！所有支持我的人都和我同在，这感觉很棒。我不能让他们失望。感谢所有支持我的人。
▲进医院之后，Matt做了全身扫描
TR：你还记得你骑上“死亡之环”的时候发生了什么吗？
Matt：一切都发生在弹指一瞬间。当我进入圆环之后，我心里的想法是“擦，我的天，我动不了了！”。我当时承受的加速度非常之大，在到达顶端的时候就像发生了爆炸；一股不可抗拒的力量挤压着我，我失控了。然后我记得的事情就是我来到了空中。不过幸运的是当时的高度很高，我可以有时间意识到发生了什么。当我意识到“兄弟，你从圈圈的边缘骑出来了”。那时候我的第一个想法就是：“你不应该做这个的，你会死的！”
很奇怪，时间好像变慢了一点点，我稍微转动头部看了一下我应该落在那里。我知道这也许不是最舒服的落地方式，不过我知道自己可以活下来。那一刻，我知道我很可能从肉体撞地球中存活下来，也许我不会死，也许我会失去双腿。我还记得当时我看好了落地点之后就准备好落地的姿势。那感觉就像是从12米高的悬崖跳水，只是下面没有水，只有坚硬的土地。
▲摄影师纪录下了Matt扑地的瞬间
TR：所以你最后是落在了硬土上面？
Matt：是的，我落在了场地的入口处。这是是附近最硬的地方了，汽车在这里开来开去，压实了这块地。
我觉得如果我落在草地上，也许我只会摔断一块骨头，然而...我落在了全场最硬的地面上面。落地之后我翻了一下身体，然后咳出了血。这是最不爽的事情了，尤其是你的肺里面有许多血的时候。这种感觉就像你从身体里面被淹没，这是我一辈子都忘不了的感受。
TR：所以你的肺也受到了重伤？
Matt：还好只是内部出血。不过我从没摔得这么惨过，当我被送到医院之后，我需要做全身的X射线扫描。
TR：你觉得受伤会影响你将来骑车吗？
Matt：如果我的手以后不能抓住车把的话，肯定会影响我骑车。不过我目前还不知道，等等再看吧。不过这次经历既不会让我变成更好的车手，也不会让我变得更糟。
▲挑战地点选在南非的原因之一是这里有充足的木材
TR：也许现在问这个问题有点早，不过我还是想问一句：你还会再次尝试吗？
Matt：你知道吗，我只是想活在当下，而不考虑将来或是过去的事情。如果有人能给我提供平台的话，我会再次尝试的，因为我知道我会成功。
TR：我们可以把这个故事写出来吗？
Matt：可以。如果我有机会再次尝试的话，事情就不是这样了。以后的准备会多一点专注、训练等等。你知道我什么意思吧？那就是失败的可能性会非常少。
TR：你接下来要做什么？
Matt：变成更强大的男人。让身体和精神回归正轨，让身体和精神更加强大。每一天我都想变成一个更好的自己。就这样。
▲搭建的花絮
责任编辑：Feynman
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大家都说
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知道外国为啥不用计划生育了吧？
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就服你。。
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哈哈哈哈
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用向心力公式计算下 他在顶端时候需要保持在时速27.9km/h 因此在入环时候最小速度得达到62.4 对于山地车来说还是比较困难的
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圆环的半径少于6米
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嗯 发现了 但是再考虑上他板的摩擦阻力的话这个速度还是需要的
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哇塞，物理学霸
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看到这个大圆环就想起小时候玩的四驱车
车子调整得不好还会飞出赛道，经常撞坏
现在的人还真敢亲身上阵
看这起意外应该是初速不够引起的-
他这是太快了，失控了
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哦.....这角度看起来好像到中间就掉下来....小时候有些家伙用些动力不足的四驱车玩大环，结果一到中间马上掉
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玩命直播
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诶，我也想到了这个
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自行车界的半神，作死的节奏……
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比在座各位键盘侠要强
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不知道有没有经过科学的计算，环形上升角度太大，车速进入底端的初速度太小，离心力抵消不了重力所致
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这个在国内的话 妖妖灵会叫你去报到的 -
想发就是不一样！我不怕死！
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这是安全措施没弄好吧，消防气垫垫在最有可能出问题的地方应该不会那么严重。
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准备不够充分，路线有偏差_(:з」∠)_
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为什么用山地。。
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真的是厉害，666
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过于仓促，应该找红牛赞助下！
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