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当世巡赛车手完成比赛后 后勤团队会做什么？
世巡赛不仅对于车手而言是巨大的身心挑战，同时也给车队后勤人员带来了庞大的工作量。
在三周的时间里，众多顶级车手在赛场上“拼杀较量”，而车队厨师、技师和保健师的工作也几乎没有停止过。用于比赛的自行车非常“娇贵”，每天晚上都需要进行清洁和维护保养。而车手也需要被很好地照顾，以养精蓄锐应对第二天的残酷竞争。
在2023年环意自行车赛第18赛段结束之后，外媒记者有机会来到移动之星车队居住的酒店一探究竟，并与车队的首席体育总监麦克斯·斯坎德利进行交流，详细了解在比赛之后，后勤团队是如何照顾车队和车手，以将整个车队的能力最大化。
检查和清洗所有装备
从赛场回到车队居住的酒店大约需要一个半小时，所以有些工作可以直接在赛场休息区完成。车队后勤人员在赛场的主要工作之一，就是清洁和维护车队所有的自行车和装备。移动之星车队的后勤人员一般使用高压清洗机、水桶和海绵清洗自行车。当所有自行车都清洗过后，它们将被统一挂起来晾干。
清洗自行车不仅对于车辆的整洁外观至关重要，技师也可以在清洗时随时检查车辆问题。而根据第二天的赛段路况，技师也会给赛车更换不同规格的飞轮，或是更换轮胎。
目前，真空胎系统已经在大集团中被普遍应用。技师也会根据情况撬开轮胎，以检查自补液的剩余情况，并在需要时进行加注。
车队每周都会对所有自行车来一次“大保养”，这对于普通爱好者而言似乎太过分了。但斯坎德利表示，作为世界顶级自行车赛事的用车，他们“容许不了一丝错误”。移动之星的技师们都有一台空气压缩机，用于轮胎打气和清洁工作，使事情尽可能简单和高效。
车队的大巴里都有什么呢？正如你所料，车上装满了昂贵的车辆和轮组，从Canyon Aeroad CFR气动公路车到Ultimate CFR爬坡公路车和Speedmax CFR Disc TT计时公路车，应有尽有。
车队技师需要为几乎任何可能发生的情况做好准备，急急忙忙地订套件需要耗费较长的等待周期，这意味着所有备件都需要在路上携带。
除了自行车外，车队大巴每天晚上也要打扫卫生。在这次环意赛事上，移动之星车队使用的仍然是一辆较旧的车队大巴，相较一些“豪门”世巡赛车队可能会稍显“寒酸”。
尽管如此，这辆车队大巴仍然是一个非常舒适的地方。它具有你期望的所有功能，例如舒适的椅子、淋浴功能、为骑行设备和电变套件充电的插座，当然还有咖啡机。
拥有多年体育管理经验的斯坎德利表示，他非常乐意为车手们考虑，车手们可以根据自身需求选择自己喜欢的零部件，比如车座、飞轮和轮胎轮组。一些车手使用新款的Fizik Vento Antares车座，但仍有车手仍坚持使用老款的Fizik Vento Antares车座。
“这是车手们的选择——他们对自己的需求非常了解，知道想要使用什么装备。”斯坎德利说道。
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大家都说
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不知道车队技师的所谓”大保养“会做到什么程度。
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拆到零件状态，恨不得轴承都给拆了
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飞轮串串可是赢了……
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他们开车店肯定也很棒
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这么专业，补胎肯定很快……
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欧洲的车队运营确实专业
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红花也得绿叶衬
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顶级的后勤是致胜的法宝
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专业人士营养餐 非专业人士去撸串
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后勤人员真的好辛苦！
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顶级的赛事、顶级的车手、顶级的器材、顶级的后勤！
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再强大的个人 依旧无法战胜优秀的团队 这些幕后的技师和后勤人员 也是PRO们的坚强后盾！
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