根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
2023 Cape Epic 第七赛段：尘埃落定
STAGE 7 | 3月26日
2023 Cape Epic在3月26日来到了最后的第七赛段，一切都尘埃落定。车手们完成了八天的赛程，在这八天中行驶了648km，累计爬升15475m。Cape Epic的参赛选手中除了职业车手外，还有很多的业余车手，完成这样的赛程足以证明他们的能力，因此每一个完赛的车手都值得被尊敬。
让我们回到竞技体育本身，将目光聚焦到男女精英组的比赛上。
难度系数：4 Star 路线：Lourensford Wine Estate ——Val de Estate里程: 78km 爬升: 2300m
男子精英组
本赛段身着黄衫的Lukas Baum 和 Georg Egger（ORBEA x Leatt x Speed Company车队）本赛段拼尽全力，最终收获赛段第一。总成绩方面位列第二，落后第一名Toyota-Specialized-NinetyOne 车队3分49秒，没能复制2022 Cape Epic的剧情在最后天穿上黄衫。
Matt Beers 和Christopher Blevins（Toyota-Specialized-NinetyOne 车队）在本赛段同样拼尽了全力，因为他们是总成绩冠军的有力竞争者。最终两人收获赛段第二，并如愿获得了总成绩冠军，在最后天穿上了领骑黄衫。
Nino Schurter 和 Andri Frischknecht(SCOTT-SRAM MTB-Racing车队) 在第六赛段结束后重新穿上了领骑黄衫，不过在第七赛段中没能跟上Toyota-Specialized-NinetyOne 车队的进攻，最终落后第一名5分54秒过线，获得赛段第五。总成绩方面也落至第三。
在第六赛段之后，Nino Schurter 和 Andri Frischknecht(SCOTT-SRAM MTB-Racing车队) 重新获得了黄衫，再加上 Andri Frischknecht的实力明显下降，因此本赛段中Toyota Specialized NinetyOne 和 Orbea X Leatt X Speed Company Racing两支车队的战术非常的明确——在赛段开始就全力进攻，给足Nino Schurter 和 Andri Frischknecht压力。
与之相反的Nino Schurter 和 Andri Frischknecht在本赛段的战术就是尽可能的跟住Toyota Specialized NinetyOne 和 Orbea X Leatt X Speed Company Racing两支车队的进攻。
Nino Schurter 和 Andri Frischknecht很快就逐渐落后，脱离了领先集团。更惨的是Nino Schurter 在下坡的过程中躲兔子，发生了摔车。Toyota Specialized NinetyOne 和 Orbea X Leatt X Speed Company Racing两支车队一直保持高速前进。Martin Frey 和 Simon Stiebjahn （Singer Racing车队）也处于领先集团。
大家都说
-
闪电 居然用线控避震
-
哈哈哈，不说都没注意到。连车队的车手都不想要Brain避震了
-
哪个是线控？
-
那台是epic evo，不是智能那款。
-
加载更多
-
-
这山地就是练习膝盖呀??/p>
-
没到最后不死心，再搏一把
-
这路看着就爽啊
-
Specialized真是公山两开花啊
-
不愧是职业选手 ！
-
666
举报成功，管理员会尽快核实及处理
