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奥运女子山地组前十XC战车盘点 看完血槽已空全都想要
冠军：瑞士女车手约兰达·内芙（Jolanda Neff 人称：泡面姐）
在奥运会开幕前，TREK就发布了这款全新的日出东方（First Light）涂装，其灵感来源于太阳初升的陆地，深浅不一的蓝色、粉色、金色和红色如彩色丝带层叠在紫色徽标下方。
在女子比赛中，Jolanda Neff骑着First Light的Trek Supercaliber给瑞士带来了冠军的阳光。
内芙的Trek Supercaliber用管道胶带粘在了下管的底部，以防止泥土粘在自行车上
整车配置：
车架：Trek Supercaliber
前叉：RockShox SID SL
避震：Fox Factory Trek IsoStrut Air，线控带Kashima涂层
升降座管：RockShox Reverb AXS
轮组：Bontrager Kovee XXX
轮胎：Bontrager XR1 Team，29 x 2.20
变速：SRAM Eagle AXS 1x12无线变速
刹车：SRAM Level Ultimate
车把：Bontrager Kovee XXX
把套：ESI Chunky
亚军：瑞士女车Sina Frei
▲同样用管道胶带粘在了下管的底部，以防止泥土粘在自行车上
Sina Frei 的座驾应该就是闪电之前发布的“Speed Of Light”光速系列EPIC全避震XC战车。
配置为ROCKSHOX的前后避震，Roval Control SL Team轮组，SRAM XX1 Eagle AXS全套传动，刹车为SRAM Level Ultimate。
黑暗、光明、速度——这三个元素交错纠缠在一起，无法抛开任何一个而存在。宇宙中没有比光更快的东西，所以在光到来之前和离开之后都是持续的黑暗。从这种互动和骑士飞速穿过未来主义景观的状态，我们获取了灵感。光速系列同样是交织的风格——自行车和装备合二为一——给这个系列注入惊人之美。
油漆一线大厂的设计团队与合作伙伴携手合作，研发了一种新的黑色和红色的变色龙涂料和涂装工艺。
黑暗是通过深不见底的黑色来表现，速度则以深红色，一种代表能量、力量和活力的颜色为载体。它们一起构成了光速系列闪烁渐变的变色龙涂装。这些自行车和装备受远东古代漆绘艺术的启发，像华丽的漆绘一样靓丽的涂装，伴随着光的变化而不断变化。
看到这里小编似乎已经懂了：一线大厂拼的就是油漆涂装，颜值即正义，涂装即战斗力。
季军：瑞士女车手琳达·英德甘（Linda Indergand）
▲定制款涂装的 Liv Pique
Linda Indergand的座驾Liv Pique是一款拥有110毫米前叉行程的全避震XC车，Pique以女性身材为标准，结合了为爬坡设计的几何以及Giant广受欢迎的Maestro悬挂来进行设计的。
从外观来看配置：FOX的前后避震，其中后避震为Fox Live Valve，XTR的传动套件和刹车，轮组为 Giant XCR-0， Maxxis Recon Race 29 x 2.25外胎。
用管道胶带粘在了下管的底部已经成为了瑞士队的看家绝技，虽然丑一点胜在实用。
大家都说
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都参加奥运了，闪电的Epic竟然不是S-works等级(虽然区别就是100-200克车架)
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据说是S—works等级，不过涂装只能说长LOGO
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奥运会规定车架上只能出现一个品牌的logo，所以所有闪电赞助的车子虽然是顶级车架，但打的都是sp的标
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正解！
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下水管。。。。。。
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已改，谢谢指正。
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下管的管道胶带这种“黑科技”，会不会成为下一个厂商开发的点呢？
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平白无奇的管道胶带，只要跟专业的项目用途结合，价格立马翻一番~~
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共同点：贵
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崔克的下场版SUPERCALIBER因为赞助商原因并没有使用K涂层
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我也想要“……”
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自行车为什么有下水管，是水太多了吗
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果然越野还是要速联套件
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TREK或许是最大赢家
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看完我都要，可惜没钱包
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