日前，天空车队和弗鲁姆发表了一份声明，回应UCI就弗鲁姆在今年环西期间尿液样本异常的调查。

弗鲁姆在9月7日环西第十八赛段后的尿液样本中，沙丁胺醇的含量达到2000纳克每毫升，比标准高出一倍。B瓶样本也确定了，这意味着弗鲁姆面临禁赛。因此，弗鲁姆正在接受并积极配合UCI的调查。

关于这次，弗鲁姆是这样说的：“众所周知，我一直都有哮喘，用吸入器来缓解症状。当时我的哮喘变得严重了，所以在队医的指导下增加了沙丁胺醇的剂量，而且我们十分谨慎，确定没有超过规定的上限。我穿着领骑衫，所以我很清楚我每天都要接受药检。”弗鲁姆在环西期间的另外20份尿液样本均无异常。

这也不是弗鲁姆第一次因哮喘遇到问题。在2014年的环多菲内，他曾被拍到使用哮喘吸入器，引起了一番争议。当时他就解释，他从小就患有运动性哮喘，一直在使用吸入器，而且吸入器是合法的，不需要得到有关方面的特别批准。

沙丁胺醇是一种治疗哮喘的药物，使用喷雾器吸入，最终通过肾脏（尿液）排出人体。这种药物被世界反兴奋剂组织批准使用，甚至不需要申请TUE（用药豁免），但用量上限是800微克每12小时。

▲俄罗斯总统普京曾讽刺“怎么你们大英帝国派一堆病人来参加奥运会？”

弗鲁姆、维金斯……许多自行车运动员都是哮喘病患者。这似乎和我们的常识相悖：为什么这些运动能力超群的人，却比普通人更容易得病？其实，生活中许多人或多或少都会有哮喘，很多时候并不严重，甚至难以发现。另外，像自行车运动员长期进行持续的、高强度的呼吸，对肺部是非常大的负担，因此会出现“运动性哮喘”。

他们的生活和比赛环境也在不停的切换：从海边到内陆，从平地到高山……这都是诱发哮喘的因素。有时，如果运动员住进了一家不太卫生的酒店，房间里的灰尘和尘螨都会刺激哮喘的发作。

另外，许多研究都表明，目前主流的吸入式哮喘药物，都不能提升运动表现。换句话说，它们对非哮喘病患者是没有作用的。2016年，绿刃车手西蒙·耶茨也因哮喘用药不当而被禁赛四个月，但当时他使用的特布他林不在白名单，而队医又忘了申请TUE。当时专家就认为耶茨“有点冤”。特布他林和沙丁胺醇作用相似，一般是沙丁胺醇无效时的替代品，却不在反兴奋剂组织的白名单。耶茨当时遇到了沙丁胺醇失效的情况，第一次使用特布他林，队医却粗心大意没有申请TUE，因此“中了招”。

▲天空车队遇到一次大危机

天空车队总经理布雷斯福德表示：“我们对弗鲁姆有充分的信心，他绝对按照流程进行操作。新陈代谢的过程是很复杂的（所以导致样本中沙丁胺醇超标）。我们将尽一切努力协助UCI调查，澄清事实真相。”恐怕天空车队真的需要加把劲——2008年，“喷气机”佩塔奇曾被禁赛一年，原因是和弗鲁姆一样的沙丁胺醇超标。万一，弗鲁姆真的没能解释清楚，环西冠军，还有高调宣布参加的环意，会怎样呢？

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