2017年6月10日，环多菲内第七赛段结束。肯诺（天空）单飞赢得赛段冠军；波特（BMC）继续扩大在总成绩上的领先。

第七赛段全长168公里，有多个爬坡点。大集团来到连续三个山地赛段中的第二个。肯诺表现积极，不仅在前半段引领了突围集团的节奏，更在HC级爬坡Col de Sarenne和斯威夫特（阿联酋航空）一起摆脱其他对手，向赛段冠军发起冲击。

肯诺和斯威夫特都算不上以爬坡见长的车手，但两人顺利坚持到了最后。在体重上较有优势的肯诺成功在终点前三公里甩开斯威夫特，单飞赢下赛段冠军。斯威夫特仅落后十三秒，获得第二。

另一边的大集团也展开了激烈的角逐。塔兰斯基（佳能戴尔-德拉帕克）是第一个发动进攻的车手，但他的威胁不大，因此并未引起太多重视。随后，巴代（AG2R）发力，并得到队友维耶尔莫的“空中加油”，成功追上塔兰斯基。两人形成临时联盟，不过塔兰斯基对巴代的“偷懒”颇有微词；而巴代也在最后的阿尔普迪埃上甩掉了对手，独自继续向前。最终巴代获得赛段第五，落后冠军的肯诺1分14秒。

巴代的出走让气氛变得紧张，GC集团在BMC车队的带领下进行加速追击。事实证明，波特是这届环多菲内状态最佳的车手。他在阿尔普迪埃几乎一枝独秀，只有前一天的赛段冠军福格尔桑（阿斯塔纳）跟上了他的脚步；弗鲁姆（天空）、康塔多（崔克-世家兰铎）、巴尔维德（移动之星）、阿鲁（阿斯塔纳）等对手纷纷掉队。最终，波特和福格尔桑落后冠军1分56秒过线；其他总成绩车手均在两分钟开外。

▲“表哥表嫂秀恩爱”。

▲两个英国人在天空车队已是老相识，通力合作拿下赛段。

▲波特静观其变。

▲弗鲁姆今天掉队了。

▲赛段前十。

▲总成绩前十。

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