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前叉比车贵，公路的终极：售价15000的THM碳纤维前叉
这是一个叫做Scapula的前叉，由THM，对的就是被3T收购的THM公司创造。THM公司的代表作相信大家足够熟悉，什么Clavicula曲柄啊，Fibula夹器啊，都是德国手工制作的毒品级碳纤维零部件，虽不能说是轻量党的梦中情人，但毒倒一大片围观群众还是绰绰有余的。
这个前叉的牛逼之处在于什么呢？气动？刚性？重量？我们一个一个来说，首先，这个前叉重量为255克，未截管。
重量轻会造成什么样的后果呢？我们要先站在厂家的角度分析为什么会重量轻，难道碳纤维和碳纤维之间还有差别吗？有的，THM使用了一种更贵的碳纤维，通过连续碳纤维技术将前叉竖管、叉肩、叉腿、勾爪一体制造，免除了独立部分后期的胶水粘合，更加提高了整体的刚性。
除了材料，管型也会影响重量，一根前叉当然越粗用料越多重量越重，THM这款Scapula前叉，在管壁厚度上打起了主意，竖管的椭圆内截面，使得在相同口径下，重量更轻但刚性更强，这就是“好肛用在刀刃上”的原理。
碳纤维虽然轻量但是无法和铝合金零件“硬碰硬”，因此在叉肩上，THM套上了铝合金的套筒，用铝合金接触碗组垫圈，避免金属部件直接磨损碳纤维。
与车轮接触的勾爪，采用了碳纤维主体，镶嵌了铝合金配件，而非直接采用铝合金勾爪，这样一来，能在减轻重量的同时保护前叉不受花鼓轴心与快拆杆的压迫。
如果这都不能和普通前叉区分，那售价一万五的Scapula前叉一定会觉得颜面无光，因此，THM将膨胀垫圈也省去了，直接将前叉上管截取合适的长度，用普通的M6内六角螺丝就可以直接压紧车首。免去了“太阳花”、膨胀吊芯对前叉内壁的伤害，退一万步讲，椭圆形的内管你想用膨胀吊芯也不行。
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大家都说
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“好肛用在刀刃上”
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从小编的输入法可以得知他每天都在打什么【手动滑稽】
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本来就不是面对普通消费者的东西，提什么价格
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本来就不是给你看的文章，评论什么
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神回复
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夹器靠碳纤维弹力回弹？？？看不清楚。。如果是的话，还真是厉害。
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ridely几年前的气动车上就这么设计了 不过因为制造成本太高新款所以放弃了 这个夹器左右张力不一致很难调
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是靠碳纤维的弹性进行回弹的
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这种企业被收购正常。靠卖情怀是无法单独生存的。
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性能还是有的，它并不像ax那样完全为了轻而轻
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土豪的玩具，如果支持碟刹……恐怕就更加高大上了
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碟刹的有，但是本地cannondale看见了都是说我超六秒天秒地
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REACH选择太少了。没多少车架能合适。
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这外观不咋地
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“好肛用在刀刃上”？此话差矣，有时候放个屁都能造成肛裂呢~爆胎的威力不容轻视呢~
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“好肛用在刀刃上”
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长得好丑..好看就买
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samworks的dalao们准备下手了
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肛门的肛
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好肛用在刀刃上”的原理。
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哪有1.5w。。
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弹性回弹？那泥尘怎么清理？
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08年与自行车结缘，自此一发不可收拾，腿菜心野，人送外号半天郎。自行车修装补改吹拉弹唱精通，最喜折腾零件，希望通过Biketo美骑网为与车友一起见证自行车行业的发展，不止于观海听涛，更要勇作弄潮儿。玩车信条：人生在世，可以骑不快，不能骑不帅。
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?瀚武
ID：佛山一中骑行社大社长 ?瀚武，90后自行车狂热爱好者，资深车迷，UbikeU华南高校车协联盟常任理事，广东外语外贸大学自行车协会会长，攻读国际新闻专业。刘俊聪
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ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。mac531
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