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不要总想秒杀大小S！BOX ONE 11速小套件
来了来了！在几年的设计与调整后，BOX终于在世人面前公布（并未正式售卖）BOX ONE这套变速套件，指拨命名为PushPush，嗯，推推？很可爱的名字一看就是女生。
在上世纪Suntour和Campagnolo成功的退出了山地车变速领域后，我们很难看到新鲜的血液，因此现在看到这套“第三方”的变速方案还是感到无比兴奋的。BOX前身由BMX传奇人物TobyHenderson创立，近几年开始涉足山地车变速领域。
当时他们在开发10速的单盘变速套件，然后事情很顺利的发生了转变——11速成了主流，请允悲。如果在11速苗头正旺的时候推出一款10速的套件，无异于自己把自己射死在墙上，因此，BOX打算暂缓发布流程，重新进行设计，并通过三年时间顺利的完成了10速向11速的转变，别说什么大S小S用了多久多久进入11速时代，毕竟公司的体量不同，小船好调头但毕竟马力比不上。所以现在，全新的BOX ONE11速变速小套件，虽然是个正式发售前的样品——俗称工程样机，但是已经在外观达到了相当的成熟度，并且配有说明书，详尽的介绍、解释这玩意该怎么正确的玩。
打开外包装，零件有些分量但谈不上重，对比两大巨头的产品也具有相对的优势，120克指拨售价74.99美刀，265克的后拨售价174.99美刀，一套折合人民币1600左右。结合实际的性能表现与重量、做工，这个价格还算是有点性价比的。
仔细看看后拨的制作工艺，可以看出BOX在铝合金、碳纤维、尼龙等材料的加工上似乎已经相当成熟，铝合金主体通过一个转点与夸张的复合材料外壳的阻尼连接。后拨的CamClutch技术可以保持链条张力，可拆卸设计使得后期的保养与清洁变得简单。
▲后部有三颗2毫米内六角螺丝，充当最高限位、最低限位以及后拨限位螺丝。
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大家都说
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很开心赶上这样一个时代，我真不希望看到伟大的品牌一个接一个没落、一家独大，有竞争才有进步，强大的对手成就更牛逼的传奇，只是这尼玛也叫对手？
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摩托吧，会好些
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外国蓝图，就是这么个既视感.
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后拨的一个关节看上去像汽车发动机。
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下次这种文章，建议小编配上视频
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支持微调用内六角，我变速器上的十字螺丝都磨掉了。
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什么鬼
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网上的视频看了下，感觉不错，而且我觉得单个拨杆。更科学
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贵的一比
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木有感受到性价比
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于是12速变成了主流
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08年与自行车结缘，自此一发不可收拾，腿菜心野，人送外号半天郎。自行车修装补改吹拉弹唱精通，最喜折腾零件，希望通过Biketo美骑网为与车友一起见证自行车行业的发展，不止于观海听涛，更要勇作弄潮儿。玩车信条：人生在世，可以骑不快，不能骑不帅。
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