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入门级也能黄边 朝阳迷你鲨复古公路外胎评测
100年前的环法上，所有车手都使用粘在木制轮圈上的管胎，且管胎基本都是棉线套管结构的，所以独特的黄边胎就成了一种情怀。至今还有一些轮胎在使用棉线套管结构，如Vittoria 、Veloflex和Challenge等一众意大利品牌，另外还有S-Works Turbo Cotton和Bontrager R4这两款美国轮胎。这些轮胎基本都不便宜，不比赛竞速，但就喜欢黄边复古的外观，有没有什么便宜耐用的黄边胎？
还真的有，那就是今天这款朝阳迷你鲨。
目前迷你鲨只有28c一个规格，到是很符合目前宽胎的趋势。相信迷你鲨的目标客户群体，相比速度，会更加重视舒适性，所以28c是个理想的选择。
▲吊牌背面有朝阳的各种胎面和防刺技术讲解
迷你鲨的复古风格还是做得非常到位的，连胎标都是土黄色底色的。
迷你鲨自然是搭载了鲨鱼皮防刺技术，胎面下添加了尼龙防刺层，来增加防刺性能。由于是入门级别，胎体的编织密度不会太高，60TPI也符合迷你鲨的定位。
胎肩单导向箭头、胎面颗粒的胎纹设计同样非常复古，氛围拉满。
入门级自然不会是棉线套管，迷你鲨也是把标准套管涂成黄色，来获得复古的外观。
▲中空字体的轮胎规格看着也比较复古
毕竟朝阳是一家机动车轮胎厂商，轮胎上用了汽车的方式来标注最大载荷。在87psi时，最大载荷为70kg。注意这是单条轮胎的载荷，两条轮胎妥妥的140kg，约等于没限重。
轮胎的最大气压限制为100psi，28c轮胎的气压限制会比25c低一些，大多数28c轮胎都限制在100psi左右。
产品编号的标注方式也比较简单粗暴，让人感觉不是复古胎，而是“真古胎”。
▲这个好像是生产过程中的一些标记
虽然胎纹的导向已经十分清晰，胎肩花纹箭头向前就没错了，但是胎壁上的“防2”导向指示还是不能少。
▲凯夫拉补强的可折叠胎唇做工过得去
内壁做工倒是十分工整，有点超出期待的感觉。
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大家都说
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朝阳胎还是别碰，太坑了
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我也被坑过
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不知道你遇到的是哪款胎？ 相反，以我用过的朝阳眼镜蛇和GP4000II对比来看，如果马牌GP4000II是95分的话，朝阳眼镜蛇可以打90分。无论滚阻，路感，轻量都很优秀。价格还不到前者的一半。
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其实现在廉价黄边可选挺多的，马牌Ultra Sport III、IRC Jetty Plus、伊诺华Face Mile等等都是百元出头。当然这些也都是把胎边漆成黄色的伪黄边。
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伊诺华是吗，我看黄边的材质似乎有点不一样
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求助各位大佬，gravel轮圈内宽23可以装28C的胎吗？
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朝阳山地胎已经出现在世界赛场上，公路胎还得加把劲
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我反而不喜欢黄边胎，我喜欢传统的黑色的外胎
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正想要一对性价比超高的28c，这下有了！
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咱就是说，能不能把这个陈年卡尺换了……
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朝阳的胎我都拉黑了，19年买过朝阳恐龙皮公路折叠胎 中间非常厚 打好气中间凸起，路感实在恶心人 中间凸起接触路面而已
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为什么我觉着白边也挺好看的？
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这个胎纹。。。和irc一模一样吧！
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