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编辑的自购自评 SCOTT新款CENTRIC PLUS头盔
我在前两年，就买过一顶上一代的SCOTT CENTRIC，虽然款式不错，但使用感受中规中矩，没太多亮点。去年年底，SCOTT发布了新一代的CENTRIC PLUS，降低了重量，并增加了通风散热效果，看着还挺吸引人的，所以就买了一顶回来试试，顺便给大家测试下，看看这款头盔是否值得买。
包装是熊猫配色的纸盒一个，顶部的文字样式真是把SCOTT的LOGO盖住都能看出这是SCOTT。
▲这SLOGAN是什么鬼……
标签已经标注的详细的产品信息，可见M码的头围范围是55-59cm。中文标签上则标注了价格：1290元。
包装比较简单，通过三块海绵固定头盔，作为一款顶级头盔来说，保护做得比较一般。
盒内还有一些产品特性的介绍。反正都是些无关紧要的东西……
我在银色和新推出的DSM车队色中纠结了一段时间，查阅各种图片后，觉得可能DSM车队色的细节会有亮点，所以就选择这个颜色。DSM车队色与队版车架的细节一样，看似黑色+浅蓝色，但实际别有洞天。
黑色部分其实喷有大量靛蓝色的闪粉，在阳光下BLING~BLING~的，感觉有点骚气。
当然，阴天时就没这么骚了，晚上直接就变成了普通黑色~
从正面看，CENTRIC PLUS使用了大量的纵向通风口设计，目前主流轻量透气型头盔都是使用这种风道设计。虽然这种设计让人感觉各家都差不多，但确实是兼顾轻量和通风的最优解。
毕竟额头是最容易闷热的部位，所以正面两侧开了较大的横向通风口，提高该部位的冷却效果。这也是打动我的设计之一。
中间使用一条宽大的横向连接桥连接头盔顶部，SCOTT Logo就静静地呆在中间。在一般骑行角度下，后方的三个纵向开口是用作排气口的，在低头撞风时也可充当进气口用。
▲连内侧都开了个小的通风口用于导流
侧面的轮廓还是挺特别的。目前大多数头盔都使用圆顶的截面来优化气动效果，CENTRIC PLUS的这个平顶截面设计倒是不多见，挺有意思的。
CENTRIC PLUS大部分款式都是使用后通风口使用与前部不同颜色的拼色涂装。
我觉得CENTRIC PLUS的后通风口设计得非常好看，给我的第一感觉就是很像兰博基尼的尾灯。同时开孔面积也十分大，有助于快速排出头顶闷热的空气，提高冷却效果。
后排气口上部的造型给人一种双层尾翼的感觉，十分好看，有种两厢掀背小钢炮的感觉。
▲再来感受下巨大的通风口
后面的SCOTT字样贴纸给人感觉似乎没贴正……MIPS的大黄标则在提示大家这是一顶搭载MIPS系统的头盔。
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大家都说
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可否透漏一下头围和头宽以供参考
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头围56戴M码，还有很大空间
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头宽有没有数据呢
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额，一般没谁测量这个吧……
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2190的闪电头盔做工也不比这好多少
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闪电的扣具不如斯科特的好用柔顺，就是重量上闪电有优势
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这个220g，闪电240
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Mips怎么没看出来
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坐等天津单车苑把价格打下来
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美骑骑行服在哪买的
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说实话昂，感觉这个头盔颜色太暗，拉低小编颜值了
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细节看上去不错，顶级盔1200也算良心了~
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确实感觉做工很一般，论做工比不上kplus咯。外观个人也没有很喜欢。这个mips看上去挺高级的。
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沧桑感尽收眼帘^_^
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这个因为是拍摄角度还是光线的原因，看起来脏兮兮的
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这还是看人～我头型戴hjc感觉不是很舒服～
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这口号就是：抢人头。
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